Opción de controlador escalonado
En el "Modo estándar", un motor está controlado
por la unidad que tiene instalada la tarjeta de opción
de Controlador Escalonado. Es posible encender &
apagar en secuencia un máximo de cuatro motores
de velocidad fija adicionales, según lo requiera el
proceso, en el modo de corrección.
En el "Modo mestro/esclavo", la unidad que tiene
instalada la tarjeta de opción de Controlador
Escalonado, junto con su motor asociado, se
designa como maestro. Pueden funcionar en
modo esclavo hasta cuatro motores adicionales,
cada uno con su propia unidad. La función del
Controlador Escalonado es encender y apagar de
forma escalonada las unidades/motores esclavos
(según sea necesario) dependiendo de la "eficiencia
de funcionamiento óptima del sistema".
En "Modo de Alternación de Bomba de Plomo", es
posible calcular la media del uso de las bombas.
Se hace esto mediante un cronómetro haciendo
que el conversor de frecuencia conmute entre las
bombas (máximo 4). Por favor, observe que este
modo requiere un montaje de relé externo.
Consulte a su Oficina de Ventas de Danfoss
para obtener más información.
Filtros LC para VLT 8000 AQUA
Cuando se controla un motor con un convertidor de
frecuencia, puede oírse ruido de resonancia proveniente
del motor. Este ruido, causado por el diseño del motor,
ocurre cuando se activa un conmutador inversor
en el convertidor. Por lo tanto, la frecuencia del
ruido de resonancias corresponde a la frecuencia de
conmutación del convertidor de frecuencia.
Para el VLT 8000 AQUA, Danfoss ofrece un filtro LC
para amortiguar el ruido acústico del motor.
Ejemplos del uso de los filtros LC
Bombas de funcionamiento en mojado
Para motores pequeños con una potencia de motor
nominal de hasta 5,5 kW, inclusive, utilice un filtro LC,
a menos que el motor esté equipado con un papel de
separación de fase. Esto es aplicable, por ejemplo,
a todos los motores de funcionamiento en mojado.
Si se usan estos motores sin filtro LC en conexión
con un convertidor de frecuencia, se producirá un
cortocircuito en el bobinado del motor. Si tiene
dudas, pregunte al fabricante del motor si éste está
provisto de un papel de separación de fase.
18
®
VLT
8000 AQUA
Este filtro reduce el tiempo de subida de tensión,
la tensión pico U
y la corriente de rizado
PICO
delmotor, por lo cual la intensidad y la tensión
son casi sinusoidales. Con ello, se reduce al
mínimo el ruido acústico del motor.
Debido a la corriente de rizado en las bobinas,
habrá algo de ruido originado en éstas. Este
problema puede resolverse por completo integrando
el filtro en un armario o similar.
¡NOTA!:
Si un convertidor de frecuencia controla varios
motores en paralelo, la longitud total del cable
se obtiene sumando todos los cables de motor.
MG.80.A9.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
I