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NOTA: Lave la bomba antes de utilizarla por primera vez
para eliminar el aceite ligero que se deja en la
bomba después de la prueba en fábrica. El aceite
protege la bomba contra la corrosión. Asegúrese
de que el disolvente utilizado es compatible con el
fluido que va a pulverizar, y con las piezas húmedas
de la bomba. Consulte las piezas húmedas en las
Características técnicas de la página 11 y el manual
correspondiente a la base de bomba.
Procedimiento de descompresión
ADVERTENCIA
PELIGROS DEL EQUIPO A PRESIÓN
Se debe liberar manualmente la presión para
evitar que el sistema comience a pulverizar
accidentalmente. El fluido a presión puede
inyectarse a través de la piel y causar heridas graves.
Para reducir el riesgo de lesiones debidas a la pulveriza-
ción accidental, las salpicaduras de fluido o las piezas en
movimiento, siga el Procedimiento de descompresión
siempre que:
D Se le ordene liberar la presión;
D Termine la operación de pulverización;
D Revise o efectúe operaciones de mantenimiento
en los equipos del sistema;
D O instale o limpie las boquillas de pulverización.
1.
Cierre el suministro de aire a la bomba.
2.
Cierre la válvula neumática principal de purga
(requerida en su sistema).
3.
Sujete firmemente una pieza metálica de la pistola
contra el borde de una cubeta metálica con conexión
a tierra, y dispare la pistola para liberar la presión.
4.
Abra la válvula de escape (requerida en su sistema), y
tenga preparado un contenedor para recoger el líquido
drenado.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la manguera
están obstruidas, o que no se ha liberado completamente la
presión de fluido después de llevar a cabo las operaciones
anteriores, afloje muy lentamente la tuerca de retención del
protector de la boquilla o el acoplamiento de la manguera
para liberar la presión gradualmente. Limpie ahora la boquilla
o la manguera.
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Funcionamiento
Ajsute de la válvula antiretorno
El pistón de fluido y la válvula de admisión han sido ajustdas
en fábrica para bombear elevados volúmenes de fluidos de
alta viscosidad. Para ajustar las válvulas antiretorno, consulte
la sección Funcionamiento en el manual correspondiente
a la base de bomba.
Puesta en marcha y ajuste de la bomba
NOTA: Si la bomba no está sumergida en el fluido, llene
la copela húmeda (M) hasta 1/2 de su capacidad
con líquido sellador de cuellos Graco (TSL) o un
disolvente compatible.
1.
Abra la válvula neumática principal.
2.
Abra la pistola de pulverización o la válvula dispensadora.
3.
Abra lentamente el regulador de aire hasta que la bomba
esté funcionando a aproximadamente a una presión de
aire de 3 bar (300 KPa). Haga funcionar la bomba lenta-
mente hasta que se empuje todo el aire de las líneas y
el fluido fluya con suavidad. Cierre la pistola pulveriza-
dora o la válvula dispensadora; la bomba se calará.
(detención bajo presión).
NOTA: En un sistema de suministro directo, la bomba
se pone en marcha y se detiene automáticamente
cuando la pistola de pulverización o la válvula
dispensadora está abierta o cerrada, si la bomba
recibe suficiente presión y volumen de aire.
En un sistema circulatorio, la bomba funciona continua-
mente, acelerando o reduciendo la velocidad a medida
que se abre o cierra la pistola de pulverización o la válvula
dispensadora, hasta que se corte el suministro de aire.
Lubricación
1.
Para lubricar automáticamente el motor neumático, instale
un lubricador en la línea de aire. Consulte el paso 4 de la
instalación. La lubricación ayuda a mantener el funciona-
miento suave del motor y prolonga su vida útil.
2.
Mantenga la copela húmeda de la base de bomba llena a
1/2 de su capacidad con TSL o con un disolvente compati-
ble. Esto prolonga la vida útil de las empaquetaduras de la
base de bomba.
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