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Los tornillos de cierre se encuentran en la carcasa del motor o en la camisa del estátor. Al realizar el
montaje preste atención a que los tornillos de cierre y la placa de identificación estén hacia arriba.
1 Desenrosque los tornillos de cierre (1) y (2) junto con el anillo obturador. Preste atención a
que este último no sufra desperfectos ni se pierda.
2 Con ayuda de un embudo adecuado, introduzca agua potable fría (no agua destilada) por una
de las dos aberturas. La otra abertura sirve para desairear el motor durante el llenado. El nivel
de llenado correcto se ha alcanzado cuando el líquido está al nivel de la abertura roscada.
3 Antes de enroscar los tornillos de cierre (1) y (2), espere aproximadamente 30 minutos hasta
que haya salido todo el aire del motor. En caso necesario, se deberá rellenar nuevamente
agua potable limpia y fría (no agua destilada).
4 Enrosque de nuevo firmemente los tornillos de cierre (1) y (2) junto con el anillo obturador.
1 Desenrosque los tornillos de cierre (1) y (2) junto con el anillo obturador. Preste atención a
que este último no sufra desperfectos ni se pierda.
2 El nivel de llenado debe llegar hasta la abertura roscada. En caso necesario, se debe rellenar
agua potable fría y limpia (no agua destilada). Consulte al respecto "Llenado de los motores".
Para vaciar el motor se debe desmontar la máquina. Siga a continuación los pasos que se describen
en "Vaciado de los motores" en "Montaje vertical".
2
Carcasa del motor
Fig. 5-1:
Controlar el líquido del motor y rellenar, montaje vertical y horizontal
E:\shares\Baprod\BA\subtec_m\cleanwater\e\pumps\non_pre-filled\installation.fm
1
1
1
2
Rejilla de succión
Placa de identificación
Caballete
1
1
2
Pieza de la bomba
Instalación
Montaje horizontal
Llenado de los motores
Controlar el nivel de llenado
Vaciado de los motores
5-3
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