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Idiomas disponibles
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9
Antes de la puesta en marcha
9.1
Llenar el aceite para cadenas de
sierra (fig. 1, 14)
ATENCIÓN
¡Daños en el producto!
Si el producto se utiliza sin aceite, con demasiado poco
aceite o con aceite usado, pueden producirse daños en
el producto.
–
Antes de la puesta en marcha, llene el aceite. El
producto se entrega sin aceite.
–
¡No utilice aceite usado!
–
Compruebe el nivel de aceite cada vez que cambie
la batería.
ATENCIÓN
Daños ambientales
El aceite derramado puede contaminar el medio am-
biente de manera permanente. El líquido es altamente
tóxico y puede provocar la rápida contaminación del
agua.
–
Llene/drene el aceite únicamente sobre superficies
niveladas y sólidas.
–
Utilice una tubuladura de llenado o una tolva.
–
Recoja el aceite drenado en un recipiente adecua-
do.
–
Limpie inmediatamente cualquier derrame de aceite
y deseche el paño de acuerdo con las normas loca-
les.
–
Deseche el aceite de acuerdo con las disposiciones
locales.
La tensión y lubricación de la cadena influyen considera-
blemente en la vida útil de la cadena de sierra.
La cadena de sierra se lubrica automáticamente al utilizar
el producto. Para lubricar suficientemente la cadena, el
depósito de aceite deberá contener siempre el aceite sufi-
ciente. Compruebe regularmente la cantidad de aceite
restante en el depósito de aceite.
Notas:
* = no incluido en el volumen de suministro.
• El tapón consta de un protector contra pérdida.
• Llene la motosierra únicamente con aceite lubricante
para cadenas* que sea de calidad y respetuoso con el
medio ambiente (según RAL-UZ 48).
• Asegúrese de que la tapa del tanque de aceite esté
en su lugar y cerrada antes de encender el producto.
1. Abra el depósito de aceite (16). Para ello, desenros-
que el tapón del depósito de aceite (16) en sentido
antihorario.
2. Para evitar fugas de aceite, utilice un embudo*.
3. Llene con cuidado el aceite lubricante para cadenas.
Cantidad
de
llenado
máx. 100 ml.
4. Enrosque el tapón del depósito de aceite (16) en el
sentido de las agujas del reloj para cerrar el depósito
de aceite (16).
136 | ES
del
depósito
de
aceite:
www.scheppach.com
5. Limpie inmediatamente cualquier posible derrame de
aceite y deseche el paño de acuerdo con las normas
locales.
6. Para comprobar la lubricación de la cadena de sierra,
sujete el producto con la cadena de sierra sobre una
hoja de papel y acelere a tope la sierra durante un par
de segundos. En el papel se puede ver si se está lu-
bricando la cadena correctamente.
9.2
Montaje del eje tubular delantero
(13/17/20) (fig. 1, 15)
1. Retire la tapa protectora del eje tubular delantero se-
leccionado (13/17/20).
2. Afloje la empuñadura de estrella (8).
3. Tire del bloqueo (7) hacia fuera y gírelo hacia la dere-
cha o hacia la izquierda hasta el tope.
4. Deslice
el
eje
tubular
(13/17/20) en el eje tubular (4),
asegurándose de que el orificio esté alineado con el
mecanismo de bloqueo (7).
5. Gire el eje tubular delantero (13/17/20) con ligeros
movimientos de rotación hasta que el eje tubular de-
lantero (13/17/20) quede asentado en el tope del eje
tubular (4).
6. Gire el bloqueo (7) hasta su posición inicial.
El bloqueo (7) encaja de forma audible.
7. Fije el eje tubular delantero (13/17/20) con la empuña-
dura de estrella (8).
9.3
Colocación de la correa portadora
(29) (figs. 16-18)
Notas:
El producto debe utilizarse siempre con la correa portado-
ra.
Balancee primero el producto apagado.
1. Coloque la correa portadora (29).
2. Ajuste la longitud de la correa de forma que el gancho
de mosquetón (43) se encuentre aprox. un palmo de-
bajo de la cadera derecha.
3. Enganche el mosquetón (43) en el ojal de sujeción
(9).
4. Deje que el producto se equilibre.
Notas:
El producto solo debe tocar ligeramente el suelo con la
herramienta intercambiable en posición normal de traba-
jo.
En caso de emergencia, se puede tirar de la brida de se-
guridad (44) de la correa portadora (29). En dicho caso,
el producto se suelta inmediatamente de la correa porta-
dora (29) y cae al suelo.
ADVERTENCIA
¡Compruebe la brida de seguridad antes de cada pues-
ta en funcionamiento!
delantero
seleccionado
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