Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Демонтирайте гайката M10 (31), капака (30) и затя-
гащата шайба (32) от поемащия шпиндел (33).
Внимание Лява резба! Използвайте монтажния
ключ (D).
2. Вътрешният фланец (34) остава върху поемащия
шпиндел (33).
3. Поставете режещия нож (25) върху вътрешния
фланец (34).
Обърнете внимание, че посоката на въртене на
режещия нож (25) трябва да съвпада с посоката на
стрелката върху предпазния капак (21) (фиг. 4).
4. След това поставете затягащата шайба (32) и ка-
пака (30) върху поемащия шпиндел (33).
5. Закрепете режещия нож (25) с гайката M10 (31).
6. Затегнете здраво гайката M10 (31) с монтажния
ключ (D). За целта задръжте вътрешния фланец
(34) чрез външния фланец (35) с помощта на клю-
ча за вътрешен шестостен 5 mm (B).
7. Отстранете защитата на ножа (27) от режещия нож
(25).
8. Демонтажът на режещия нож (25) се извършва в
обратен ред.
8.5
Монтиране на шината за верижен
трион (14) и режещата верига (15)
(Фиг. 1, 10-13)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасност от нараняване при работа с ве-
рижния трион или с режещата верига!
–
Носете ръкавици, устойчиви на срязване.
ВНИМАНИЕ
Тъпите ножове претоварват продукта! Не използ-
вайте продукта с дефектно или силно износено ре-
жещо приспособление.
Указания:
• Новата режеща верига се удължава и трябва чес-
то да бъде обтягана. След всеки разрез проверя-
вайте редовно обтягането на веригата и я до-
настройвайте.
• Използвайте само режещи вериги и направляващи
шини, предназначени за този продукт.
БЛАГОРАЗУМИЕ
Неправилно монтираната режеща верига води до
неконтролируемо поведение на продукта при ряза-
не!
При монтажа на режещата верига спазвайте пред-
писаната посока на движение!
1. Завъртете закрепващата гайка (36) обратно на ча-
совниковата стрелка, за да свалите капака на ве-
рижното колело (37). Използвайте вилкообразния
гаечен ключ размер 8/10 mm (C).
2. Завъртете винта за обтягане на веригата (38) об-
ратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите
обтягането на веригата. Използвайте монтажния
ключ (D).
470 | BG
3. Разположете режещата верига (15) в примка, така
че режещите ръбове да са подравнени по посока
на часовниковата стрелка. За да подравните реже-
щата верига (15), ориентирайте се по символите
(стрелки) над верижното колело (41).
4. Поставете режещата верига (15) в жлеба на шина-
та за верижен трион (14).
5. Прокарайте режещата верига (15) около верижно-
то колело (41) и проверете подравняването на ре-
жещата верига (15).
При това внимавайте зъбите на режещата верига
(15) да се захванат сигурно във верижното колело
(41).
6. Поставете шината за верижен трион (14) върху на-
правляващия палец (39) и върху болта за обтягане
на веригата (40). Направляващият палец (39) тряб-
ва да се намира в продълговатия отвор, а болтът
за обтягане на веригата (40) – в долния отвор на
шината за верижен трион (14).
7. Поставете отново капака на верижното колело
(37).
8. Затегнете на ръка закрепващата гайка (36) по по-
сока на часовниковата стрелка.
9. Проверете отново прилягането на режещата вери-
га (15) и обтегнете режещата верига, както е опи-
сано в 8.6.
Указание:
Едва след окончателното регулиране на обтягането
на веригата затегнете здраво закрепващата гайка.
8.6
Обтягане на режещата верига
(15) (фиг. 1, 10, 13, 14)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасност от нараняване поради отскачане
на режещата верига!
Недостатъчно опънатата верига на триона може да
отскочи по време на работа и да доведе до нараня-
вания.
–
Проверявайте често обтягането на шината за ве-
рижния трион.
–
Обтягането на веригата е недостатъчно, ако зад-
вижващите звена излизат извън канала от до-
лната страна на направляващата шина.
–
Натегнете правилно веригата на триона, ако об-
тягането на веригата е твърде слабо.
1. Разхлабете закрепващата гайка (36) с вилкообраз-
ния гаечен ключ размер 8/10 mm (C) с няколко
оборота.
2. Регулирайте обтягането на веригата с винта за об-
тягане на веригата (38).
Използвайте монтажния ключ (D).
– По посока на часовниковата стрелка – увелича-
ване на обтягането на веригата
– Обратно на часовниковата стрелка – намаля-
ване на обтягането на веригата
Режещата верига (15) не трябва да провисва, а тряб-
ва да може в центъра на шината за верижен трион
(14) да се издърпа на 1-2 милиметра от шината за ве-
рижен трион (14).
www.scheppach.com
Publicidad
