Oxygen EOS 200 Instrucciones De Instalación página 27

corretto. In caso contrario scollegare l'alimentazione e procedere allo scambio
della posizione dei cavi di fase, o dei due cavi del motore diretti all'unità di con-
trollo, oppure azionare manualmente mediante il pulsante o selettore a chiave.
Proseguire rispettando il comune del motore (COM).
10) REGOLAZIONE DEL FINE CORSA DI SALITA (Fig. M)
Fissare la porta alla puleggia con l'anello di afssione puleggia, la rondella a ven -
taglio e la vite a testa svasata M10x25 fornite con il motore. Se la puleggia della
porta e la puleggia dell'azionatore non sono uguali, applicare l'adattatore da 220
mm. Ruotare manualmente il registro della salita (D) fno a regolare la posizione
di porta aperta. Comprovare il percorso e regolare nuovamente se necessario.
TEST DEL SENSO DI MARCIA E REGOLAZIONE DEI FINE CORSA PER COPPIA
DI MOTORIDUTTORI
Seguire le istruzioni come nel caso di installazione di 1 motoriduttore operando
su M1. Per consentire a M2 di ruotare nello stesso senso di M1 nelle connessioni
ai morsetti di M2 occorre invertire tra loro i cavi nero e marrone fermo restando
la connessione del comune (COM).
La regolazione dei fne corsa avverrà negli stessi modi come per 1 motoriduttore
e quindi su M1. Se la coppia deve essere dotata di elettrofreno occorre installarne
uno per ogni motoriduttore.
11) SOSTITUZIONE DEL CAVO ELETTRICO
Per la sostituzione del cavo elettrico operare nel seguente modo:
1) Disattivare il collegamento elettrico
2) Togliere il coperchio del fne corsa svitando le 2 viti di fermo
3) Svitare le 3 viti del morsetto del circuito stampato dove sono collegati i cavi e
il cavo di terra collegato al contatto del motore.
4) Allentare tutti i punti di fssaggio del cavo nel suo percorso fno al quadro.
5) Dismettere il collegamento del cavo al dispositivo di comando.
6) Eseguire la sostituzione del cavo con altro cavo a norma (4x1.5 HO5 VVF).
7) Efettuare il collegamento del nuovo cavo eseguendo in senso contrario tutte
le operazioni sopra descritte.
8) Con comando elettrico controllare che il motoriduttore efettui correttamente
il movimento rispettando il senso di marcia. In caso contrario invertire tra loro i
cavi nero e marrone (far riferimento agli schemi riportati nelle istruzioni di mon -
taggio prestando particolare attenzione al rispetto della posizione del comune
del motore (COM) (fIG.N).
12) APPLICAZIONE ELETTROFRENO E DISPOSITIVO DI SBLOCCO (Fig.P)
EOS 200 - EOS 200 B :
Nel caso di modelli senza elettrofreno è sufciente, dopo aver aperto l'eventuale
serratura, sollevare manualmente la porta avvolgibile costringendo ad un movi
-mento reversibile il motoriduttore.
EOS 200 - EOS 200 B - EOS 200 EB2
Installare il comando di sblocco ad un'altezza massima di 1,8 m.
Nel caso di sblocco di emergenza esterno predisporre una cassettina di sicurezza
dotata di chiave personalizzata, nella quale inserire il pomello di sblocco.
13) USO DELL'AUTOMAZIONE
Poiché l'automazione può essere comandata a distanza mediante radiocomando
o pulsante di Start, è indispensabile controllare frequentemente la perfetta ef-
cienza di tutti i dispositivi di sicurezza. Per qualsiasi anomalia di funzionamento,
intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualifcato. Si raccomanda di
tenere i bambini a debita distanza dal raggio d'azione dell'automazione.
14) COMANDO
L'utilizzo dell'automazione consente il controllo dell'accesso in modo motorizzato.
Il comando può essere di diverso tipo (manuale - telecomando - controllo accessi con
badge magnetico - rilevatore di presenza ecc.) secondo le necessità e le caratteri -
stiche dell'installazione. Per i vari sistemi di comando, vedere le istruzioni relative.
15) MALFUNZIONAMENTO. CAUSE e RIMEDI
15.1) La porta avvolgibile non apre. Il motore non gira.
1) Verifcare che fotocellule non siano sporche, o impegnate, o non allineate.
Procedere di conseguenza. Verifcare la costa sensibile.
2) Se il motore è surriscaldato, può essere intervenuta la protezione termica.
Attendere l'autoripristino.
3) Verifcare il corretto collegamento del motore e del condensatore di marcia.
4) Verifcare che l'apparecchiatura elettronica sia regolarmente alimentata. Veri -
fcare l'integrità dei fusibili.
5) Mediante i leds di diagnosi delquadro di controllo (vedere rispettive istruzioni),
controllare se le funzioni sono corrette. Individuare eventualmente la causa
del difetto. Se i leds indicano che persiste un comando di start, controllare
che non vi siano radiocomandi, pulsanti di start o altri dispositivi di comando
che mantengono attivato (chiuso) il contatto di start.
6) Se il quadro comando non funziona, sostituirlo.
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE