27
c,c,c,l,l,c,l,l
La bomba de circulación
de agua está funcionando
en seco.
28
c,c,c,l,l,l,c,c,
Presión de gas demasia-
do baja.
29
c,c,c,l,l,l,c,l
Se requiere una poten-
cia térmica demasiado
elevada.
30
c,c,c,l,l,l,l,c
Riesgo de congelación.
31
c,c,c,l,l,l,l,l
Descalcificación finalizada. –
32
c,c,l,c,c,c,c
Corriente demasiado baja. Corriente en el kit anticongelante demasiado baja (p. ej. por rotura de cable).
33
c,c,l,c,c,c,c,l
Corriente demasiado alta.
La bomba de circulación no genera flujo de agua. El sistema de agua puede
que no esté lleno o no suficientemente ventilado.
La bomba de circulación intenta (20 veces) generar un flujo de agua cada
30 s (si tiene éxito, el error se restablece).
Suministro de gas (en el vehículo) insuficiente hacia el aparato.
Está intentando usar más agua caliente de la que el aparato puede sumini-
strar.
La temperatura en el aparato es inferior a 3 °C (27 °F).
Corriente en el kit anticongelante demasiado alta (p. ej. cortocircuito).
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