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VAS6931
ELEVADOR VERTICAL DE CAJAS DE CAMBIOS
ES
ADVERTENCIAS - INSTRUCCIONES PARA
UN USO SEGURO
1. Estudie, comprenda y respete todas las instrucciones
antes de poner en funcionamiento este elevador.
2. El uso de este elevador se limita a la retirada, la
instalación y el transporte de motores, cajas de
cambios, etc. en la posición más baja.
3. No exceda la capacidad nominal del elevador y de
sus accesorios.
4. Asegúrese de que el vehículo está
convenientemente sujeto y calzado antes de
comenzar a realizar las reparaciones.
5. Debe utilizarse en superficies duras y niveladas.
6. La gravedad de la carga debe estar centrada, de
manera que no pueda volcar ni deslizarse. Una carga
descentrada puede provocar la inclinación del
elevador.
7. La carga debe estar totalmente descendida y sujeta
con correas o con elementos similares antes del
transporte.
8. El elevador de cajas de cambios solo debe utilizarse
con el adaptador (9086960). El adaptador debe
sujetarse mediante el tornillo 0200480.
9. Solo se deben utilizar accesorios y piezas de
repuesto originales. El elevador de cajas de cambios
no debe modificarse de ningún modo.
10. Si no se presta atención a estas advertencias,
pueden producirse daños personales o materiales.
11. Consulte el documento independiente sobre la base
ajustable para cajas de cambios en el dorso de este
manual.
Montaje:
1. Por cuestiones de seguridad, es recomendable
contar con ayuda para la elevación y el montaje.
2. Levante cuidadosamente la unidad hidráulica con la
pata de la caja y colóquela recostada (tenga cuidado
de no romper la cubierta de plástico 9086660) con
los pedales colocados hacia arriba (imagen 1).
3. Monte las ruedas en las patas con tornillo, disco y tuerca y
apriételos con un par de torsión de 80 Nm (imagen 2).
4. Monte una cubierta de plástico en cada pata.
5. Monte la pata sobre los pedales con dos tornillos
0200374 (umbraco de 6 mm) y apriételos con un par
de torsión de 40 Nm (imagen 3). Coloque el tornillo
de montaje 0263000 (Tx 30) y apriételo a 8 Nm.
6. Después eleve la unidad hidráulica y apoye la parte
inferior del cilindro (imagen 4).
7. Monte las 3 patas restantes bajo la parte inferior (imagen
4) con tornillos M10 y discos y apriételos con un par de
torsión de 40 Nm.
8. El depósito de aceite se tapona para el transporte con
el fin de evitar que se derrame aceite: Retire el conector
de la glándula (0249300) bajo la parte inferior, para ello
tire del conector mientras empuja del anillo rojo (es
normal que se derrame un poco de aceite) y monte en
su lugar una manguera de aire floja (imagen 5).
9. Monte un accesorio de aire adecuado en la glándula
0250600 (1/4" WRG) y conecte suministro de aire limpio
y seco, max 10 bar/145 psi.
10. Compruebe que no haya aire en el sistema hidráulico:
bombee el cilindro ¾ hacia arriba hasta que se exponga
aproximadamente la mitad del pistón superior y después
empuje del pistón hacia abajo. Si el pistón rebota, debe
purgar el sistema hidráulico según se describe en el
(translation of original text)
punto 3 de Resolución de problemas.
11. Monte y ajuste la base (apriete el tornillo 0214500).
Manejo:
Acceso rápido: Pise el pedal de acceso rápido 7002507
hasta que la base esté cerca de la carga.
Elevación: Active el pedal 9086855 hacia arriba y abajo
con su carrera máxima.
Descenso: Pise con cuidado el pedal de liberación
9086840. La liberación se activa mediante resortes y se
cierra de nuevo de modo automático.
Transporte: La carga debe estar totalmente descendida
y sujeta con correas o con elementos similares antes del
transporte.
Emisión de ruido: El nivel de presión de emisión de
sonido con ponderación A no supera los 80 db(A).
Mantenimiento:
El mantenimiento y las reparaciones deben ser ejecuta-
dos por personal cualificado. Retire la manguera de aire
antes de las tareas de reparación.
Limpieza: Nunca utilice limpiadores de alta presión, má-
quinas de chorros de vapor, ni agentes desengrasantes
para la limpieza. En caso de usarse, es necesario lubricar
los componentes mecánicos acto seguido.
Proteja el cilindro de elevación contra pintura o protector
contra el óxido.
Diariamente: Controle posibles daños en el elevador de
cajas de cambios.
Mensualmente: Lubrique todos los componentes móvi-
les con unas cuantas gotas de aceite. Compruebe si hay
desgaste.
Llenado de aceite: Compruebe que el nivel de aceite
llega al borde inferior del orificio del tapón de llenado
(0244800) con el cilindro en posición totalmente baja.
Cantidad de aceite: 3,5 l. Se puede utilizar cualquier
aceite hidráulico de buena calidad de viscosidad
ISO VG 15.
NUNCA SE DEBE USAR LÍQUIDO DE FRENOS
Inspección de seguridad:
De acuerdo con la legislación nacional, el elevador y la
base de elevación deben ser inspeccionados por un pro-
fesional al menos una vez al año. Deben inspeccionarse:
daños, desgaste, torsión de tornillos y tuercas, la base
de elevación, las patas y las ruedas en busca de roturas,
fugas en la unidad de la bomba y el cilindro y el ajuste de
la válvula de seguridad. Además, se deben comprobar
todas las etiquetas de seguridad para asegurarse de que
son legibles.
Resolución de problemas:
1. El elevador no se levanta hasta la posición máxima,
pero la bomba mantiene la presión: compruebe el
nivel de aceite.
2. La carga cae: compruebe que la válvula de liberación
se cierre correctamente.
3. La carga se mueve a trompicones debido al aire del
sistema:
a. Buitlizar la aproximación rápida o la bomba hasta
que los dos cilindro intermadiario esten en plena
extención (imagen 6). Despues, sacar el soporte.
b. Desmonte el tornillo purgador 0255100 a través
del agujero del centro en el cojinete 9086960 (6.1).
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