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ADVERTENCIA/IMPORTANTE
Si se instalan neumáticos Tubeless Ready, es necesario utilizar selladores antipinchazos.
Peligro de daños en la llanta si se utiliza un sellador inadecuado.
Nunca utilice selladores que contengan sustancias alcalinas (amoníaco - hidróxido de sodio).
PELIGRO/NORMA DE SEGURIDAD
Compruebe siempre el estado del neumático para asegurarse de que no esté dañado. Un neumático dañado podría explotar
repentinamente.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE NEUMÁTICOS TUBELESS READY
Se recomienda seguir estrictamente las instrucciones proporcionadas por el fabricante del neumático Tubeless Ready, así como las
siguientes indicaciones generales.
11.
Asegúrese de que la cinta Tubeless Ready y la válvula Tubeless de Reparto Corse estén instaladas.
12. Compruebe la llanta y, más concretamente, el hueco del neumático en busca de objetos extraños.
13. Respete el sentido de rotación del neumático.
14. Inserte el primero de los dos neumáticos en la ranura de la llanta.
15. Inserte el segundo neumático en la llanta, comenzando desde el área del orificio de la válvula.
16. Recomendamos usar agua jabonosa, líquido de montaje o polvos de talco para disminuir la fricción entre el neumático y la llanta
durante el montaje.
17. Asegúrese de que la válvula esté completamente abierta.
18. Infle el neumático sin exceder la presión máxima indicada, usando un compresor para que el neumático se asiente en el borde de la llanta.
19. Verifique cuidadosamente que los neumáticos estén asentados uniformemente en el aro alrededor de la circunferencia de la rueda.
20. Desinfle el neumático presionando la parte superior de la válvula y prepare el sellador de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
21. Levante la rueda manteniéndola en posición vertical con la válvula en su punto más alto.
22. Si es posible insertar el sellador con una jeringa, retire el núcleo de la válvula con una herramienta adecuada, inserte la cantidad de
sellador recomendada por el fabricante y vuelva a instalar el núcleo de la válvula.
23. Si no hay una jeringa disponible, suelte el neumático de un lado de la llanta, vierta el sellador insertando la cantidad recomendada
por el fabricante del sellador y vuelva a instalar el neumático en el canal central del aro.
24. Vuelva a inflar el neumático sin exceder la presión máxima indicada y verifique cuidadosamente que los talones del mismo estén
asentados uniformemente en el aro a lo largo de toda la circunferencia de la rueda.
25. Gire y agite la rueda para que el sellador pueda sellar la superficie interior. Aplique agua y jabón al neumático para verificar si hay
burbujas, lo que indica fugas de aire. Coloque la rueda de modo que el sellador fluya hacia la fuga y la detenga.
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE LLANTAS TUBELESS READY
Se recomienda seguir estrictamente las instrucciones proporcionadas por el fabricante del neumático Tubeless Ready, así como las
siguientes indicaciones generales.
15. Desinfle el neumático.
16. Comenzando por el lado opuesto a la válvula, empuje un lado del neumático con las manos hasta que el talón se desprenda de su
asiento y caiga en la ranura del aro. Continúe alrededor de toda la circunferencia de la rueda.
17. Comenzando en la válvula, tire del neumático con las manos hasta que se desprenda de la llanta. Luego continúe alrededor de toda
la circunferencia de la rueda.
18. Haz lo mismo en el otro lado del neumático.
19. Retire completamente un lado del neumático antes de pasar al otro lado.
20. Retire el neumático.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE NEUMÁTICOS CON CÁMARA INTERIOR
1.
Antes de instalar la cámara de aire, asegúrese de que la cinta de sellado Tubeless Ready del fabricante no esté desgastada ni dañada.
Si este es el caso, primero debe reemplazar la cinta de sellado (consulte las instrucciones para reemplazar la cinta de sellado), y solo
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