Briggs & Stratton 190000 Manual Del Operador página 23

Ajouter le carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'ajout de carburant
• Arrêter le moteur. Lorsque vous retirez le bouchon de carburant, attendre au
moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou à un endroit avec une bonne
circulation d'air.
• Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir. Pour l'expansion du
carburant, ne pas remplir au-dessus du goulot du réservoir de carburant.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et des autres sources d'inflammation.
• Examiner régulièrement les conduites de carburant, le réservoir de carburant,
le bouchon de carburant et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite.
Remplacer les pièces endommagées.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de démarrer le
moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et
les débris. Retirer le bouchon de carburant.
2. Remplir le réservoir de carburant (A, Figure 6) de carburant. Puisque le carburant
prendra de l'expansion, ne pas remplir au-dessus de la base du col du réservoir de
carburant (B).
3. Replacer le bouchon du réservoir de carburant.
Démarrer le moteur
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des foulures peuvent en résulter. Pour
empêcher les rebonds lors du démarrage du moteur, tirer le cordon du démarreur
lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors du démarrage du moteur
• Veiller à ce que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et
le filtre à air (le cas échéant) soient correctement installés.
• Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche.
• Si le moteur est noyé, régler le étrangleur (le cas échéant) à la position
OUVERT ou MARCHE. Déplacer la manette des gaz (le cas échéant) à la
position RAPIDE et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
• S'il y a une fuite de gaz naturel ou PL dans l'endroit où vous êtes, ne pas
démarrer le moteur.
• Ne pas utiliser de fluides sous pression car les vapeurs sont inflammables.
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques
minutes. Même si vous ne sentez pas de vapeurs d'échappement, vous pourriez
quand même être exposé(e) au dangereux gaz de monoxyde de carbone. Si vous
vous sentez malade, étourdi ou faible en utilisant ce produit, sortez au grand
air IMMÉDIATEMENT. Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e) par le
monoxyde de carbone.
• Le gaz de monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés.
Pour réduire le risque d'accumulation de gaz de monoxyde de carbone, utiliser
ce produit UNIQUEMENT à l'extérieur et à l'écart des fenêtres, portes et évents.
• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
alimentés par câble avec batterie de secours, conformément aux directives du
fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de
carbone.
• NE PAS utiliser ce produit dans les maisons, garages, sous-sol, vides sanitaires,
ou autres espaces partiellement clos, même si des ventilateurs sont utilisés
ou des portes et fenêtres sont laissées ouvertes pour de la ventilation. Après
l'utilisation de ce produit, le monoxyde de carbone peut rapidement s'accumuler
dans ces espaces et y rester pendant des heures.
• TOUJOURS mettre ce produit dans le sens du vent et diriger l'échappement du
moteur à l'opposé des espaces occupés.
AVIS
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s'assurer que l'huile est au niveau approprié. Ajouter de
l'huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
1. Contrôlez le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile.
2. Assurez-vous que les commandes d'entraînement de l'équipement, si équipé, sont
débrayées.
3. Mettre le commutateur d'arrêt (A, Figure 7) en position MARCHE.
4. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 7), le cas échéant, à
la position RAPIDE. Faites fonctionner le moteur sur la position RAPIDE.
5. Déplacer le levier de commande d'étranglement (C, figure 7) à la position
ÉTRANGLEMENT.
REMARQUE : L'étrangleur n'est généralement pas nécessaire lorsqu'on démarre un
moteur chaud.
6. Tourner le robinet de carburant (D, Figure 7), le cas échéant, à la position
OUVERT.
7. Démarrageà mécanisme de rembobinage (le cas échéant) : Tenir fermement
la poignée du cordon de démarrage (E, Figure 7). Tirer la poignée du cordon
de démarrage lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer
rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des foulures peuvent en résulter. Pour
empêcher les rebonds lors du démarrage du moteur, tirer le cordon du démarreur
lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement.
8. Démarrage électrique, le cas échéant : Tourner l'interrupteur de démarrage
électrique (F, Figure 7) à la position MARCHE ou DÉMARRER.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts
(cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
9. À mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande d'étrangleur (C,
Figure ) vers la position MARCHE.
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs 3 ou 4 tentatives, communiquer avec un
détaillant local, visiter BRIGGSandSTRATTON.COM ou composer le 1-800-444-7774.
Arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne pas étrangler le carburateur (le cas échéant) pour arrêter le moteur.
Commutateur d'arrêt (le cas échéant) : Mettre l'interrupteur d'arrêt (A, Figure 8)
1.
sur la position STOP.
2. Commande du papillon des gaz (si équipé) : Mettre la manette des gaz (B,
Figure 8) en position LENT, puis en position ARRÊTER.
3. Démarrage électrique, le cas échéant : Mettre l'interrupteur de démarrage
électrique (F, Figure 8) en position ARRÊT/ARRÊTER. Retirer la clé et la conserver
hors de la portée des enfants.
4. Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet de carburant (D, Figure 8), le cas
échéant, à la position FERMER.
Entretien
Information sur l'entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Durant l'entretien, s'il est nécessaire d'incliner l'appareil, s'assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l'huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
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