Briggs & Stratton VANGUARD 613200 Manual Del Operador página 19

Fonctionnement
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
S'il y a odeur de gaz
• Ne pas démarrer le moteur.
• Ne pas mettre en marche les commutateurs électriques.
• Ne pas se servir d'un téléphone à proximité.
• Évacuez la zone.
• Communiquer avec le service des incendies.
Lors de l'utilisation de l'équipement
• Ne pas incliner le moteur ou l'équipement à un angle qui risquerait de faire
couler du carburant.
Lors du changement d'emplacement de l'équipement
• S'assurer que le réservoir de carburant est VIDE et que le robinet d'arrêt de
carburant, si installé, est en position FERMÉ.
Recommandations relatives à l'huile
Volume maximal d'huile : Se reporter à la section Spécifications.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles certifiées par garantie Briggs & Stratton
pour les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si classées pour service SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d'additifs spéciaux.
Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures
extérieures prévues. Les moteurs sur la plupart des équipements motorisés d'extérieur
fonctionnent bien avec l'huile synthétique 5W-30. Pour l'équipement fonctionnant
à haute température, l'huile synthétique 15W-50 de Vanguard
protection.
A SAE 30 - En dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30 causera une
difficulté de mise en marche.
B 10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation de 10W-30 peut causer une
augmentation de la consommation d'huile. Vérifier régulièrement le niveau
d'huile.
C 5W-30
D Synthétique 5W-30
E
Synthétique 15W-50 de Vanguard
Vérifier le niveau d'huile.
Avant la vérification et l'ajout d'huile
• S'assurer que la machine est nivelée.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
AVIS
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s'assurer que l'huile est au niveau approprié. Ajouter de
l'huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
1. Retirer la jauge à huile (A, Figure 3) et l'essuyer avec un chiffon.
2. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 3).
3. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Confirmer que le niveau d'huile est au-
dessus de la marque du haut de la jauge (B, Figure 3).
®
®
offre la meilleure
®
4. Si le niveau d'huile est bas, verser l'huile lentement dans le tube de remplissage
du moteur (C, Figure 3). Ne pas ajouter trop d'huile.
5. Attendre une minute, puis vérifier à nouveau le niveau d'huile. S'assurer que le
niveau d'huile est approprié.
6. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 3).
Système de protection pour le bas niveau d'huile (si
installé)
Un détecteur de niveau bas d'huile est installé sur certains moteurs. Si le niveau d'huile
est bas, le détecteur affichera un voyant d'avertissement ou arrêtera le moteur. Arrêter
le moteur et suivre les étapes ci-après avant de démarrer le moteur.
• S'assurer que la machine est de niveau.
• Vérifier l'huile. Consulter la section Vérifier le niveau d'huile.
• Si le niveau d'huile est bas, ajouter la quantité d'huile appropriée. Démarrer le
moteur et s'assurer que le voyant d'avertissement (si installé) ne s'allume pas.
• Si le niveau d'huile n'est pas bas, ne pas démarrer le moteur. Contacter un
détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour corriger le problème
d'huile.
Recommandations sur le carburant
AVERTISSEMENT
Un robinet de sécurité automatique de « coupure de carburant » absent ou
défectueux pourrait causer un incendie ou une explosion.
• NE PAS faire fonctionner l'équipement si le robinet de sécurité automatique de
«∘coupure de carburant∘» est absent ou défectueux.
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Utilisez un carburant propre et sec, libre de toute humidité ou de dépôts.
L'utilisation de carburants à l'extérieur des plages de valeurs recommandées
pourrait causer des problèmes de performance.
• Pour les moteurs qui fonctionnent avec une alimentation de GPL, le gaz
de grade commercial HD5 est recommandé. La composition du carburant
recommandé est un gaz contenant un maximum de 5 % de butane et de 2,5 %
de gaz plus lourd, et un minimum de 90 % de gaz propane fournissant une
énergie minimum de 2 500 BTU/pi³.
Les moteurs au GPL ou GN sont certifiés pour fonctionner avec du gaz propane liquéfié
ou du gaz naturel. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM
(Modifications du moteur).
AVERTISSEMENT
L'équipement est muni d'un robinet de « coupure de carburant » de sécurité
automatique. Ne pas faire fonctionner l'équipement si le robinet de « coupure de
carburant » est absent ou défectueux.
Ajouter le carburant
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'ajout de carburant
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou à un endroit avec une bonne
circulation d'air.
• Examiner régulièrement les lignes de carburant, le réservoir de carburant
et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite. Remplacer les pièces
endommagées.
Pour les renseignements sur la façon de faire le plein de carburant des moteurs au
gaz de PL ou au gaz naturel, lire les instructions de fonctionnement fournies par
l'équipementier.
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