Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
"3" - maximálny nabíjací prúd batérie.
"4" - minimálny prúd "rýchle" nabíjanie.
"5" - priemerné aktuálne "rýchle" nabíjanie.
"6" - maximálne aktuálne "rýchle" nabíjanie.
Nabíjačka batérie sa nenabíja v polohe „0". V polohách „4", „5" a „6" sa nabíjačka batérie začne
nabíjať až po nastavení času na časovači.
Ak používate funkciu núdzového štartu, dodržujte nasledujúce pokyny:
•
Odporúča sa počiatočné 10-15 minútové nabíjanie batérie. To uľahčí štartovanie.
Vypnite všetky nepotrebné funkcie vo vozidle, ako sú svetlá, stierače, displeje, vyhrievanie
•
čelného skla atď.
•
Skokové štarty by sa mali vykonávať podľa nasledujúceho cyklu: 3s prevádzka / 120s pauza Môže
byť vykonaných maximálne 5 štartovacích cyklov. Prekročenie týchto hodnôt môže spôsobiť
vypálenie poistiek v nabíjačke batérií.
4. Pripojte zariadenie k zdroju napájania. Rozsvieti sa dióda „POWER".
5. Ampérmeter zobrazí prúd nameraný na výstupe nabíjačky batérií.
6. Časovač funguje len vtedy, keď je režim nabíjania nastavený na 4, 5 alebo 6. Po uplynutí nastaveného
času sa nabíjanie batérie zastaví a zaznie zvukový signál. Nepracuje so žiadnymi inými nastaveniami
(nevypne zariadenie).
7. Po úplnom nabití batérie vypnite nabíjačku batérie a až potom odpojte káble od batérie v
nasledujúcom poradí: najprv odpojte svorku na svorke s rovnakým nabitím ako karoséria vozidla (vo
väčšine prípadov to bude záporný terminál, existujú však vozidlá s kladným nábojom).
POUŽÍVAJTE POKYNY
•
Káble pripájajte a odpájajte pri vypnutej nabíjačke akumulátorov!
Pred nabíjaním batérie vždy skontrolujte, či je jej kapacita kompatibilná s nabíjačkou. Pozrite si tabuľky
•
technických údajov pre daný model nabíjačky batérií.
•
Vždy pred začatím nabíjania klasickej batérie odstráňte kryty článkov a skontrolujte hladinu
elektrolytov. Kvapalina v článkoch by mala pokrývať dosky batérie. Ak je hladina kvapaliny príliš nízka,
postupujte podľa pokynov a pokynov výrobcu batérie. Buďte opatrní, elektrolyt je vysoko žieravý a pri
kontakte s pokožkou môže spôsobiť akútne podráždenie.
•
Udržujte svorky čisté. Znečistené svorky môžu brániť alebo brániť nabíjaniu batérie. Vždy skontrolujte
stav batérie, aby ste sa uistili, že spojovacie body svoriek sú čisté.
Zabráňte tomu, aby sa svorky navzájom dotýkali, keď je zapnutá nabíjačka batérií.
•
•
So zariadením je možné použiť batérie v sériovom alebo paralelnom zapojení. Pamätajte, že pri
sériovom zapojení sa výstupný prúd rozdelí medzi nabité batérie a napätie zostáva kontaktné (tj súčet
prúdov na svorkách batérie sa rovná výstupnému prúdu nabíjačky batérií). Zatiaľ čo pri paralelnom
zapojení zostáva prúd konštantný a napätie sa rozdelí medzi nabité batérie. Pri nastavovaní napätia a
prúdu vezmite do úvahy vyššie uvedené.
•
Neštartujte motor auta, keď sa batéria nabíja. To je povolené len pri zvolenej možnosti štartovania
(len niektoré modely).
Ďalšie nabíjanie batérie môže spôsobiť, že kvapalina batérie začne uvoľňovať plyn, čo je indikované
•
charakteristickým zvukom "varenia". Okamžite prerušte nabíjanie, aby ste predišli poškodeniu batérie.
•
Umiestnite nabíjačku batérií na stabilný povrch.
Doba nabíjania batérie závisí od jej vybitia a kapacity. Stav batérie overte podľa pokynov výrobcu.
•
•
Ak sú poistky poškodené (umiestnenie poistky pozri vyššie), vymeňte ich. Za týmto účelom odstráňte
chybnú poistku a vymeňte ju za novú rovnakého typu a parametrov.
3.4.
Čistenie a údržba
a)
Pred čistením alebo odložením zariadenia ho vždy odpojte od elektrickej siete.
b)
Na čistenie povrchu používajte len nekorozívne čistiace prostriedky.
c)
Po vyčistení zariadenia je potrebné všetky časti pred ďalším použitím úplne vysušiť.
d)
Prístroj skladujte na suchom a chladnom mieste, bez prístupu vlhkosti a priameho slnečného žiarenia.
e)
Zariadenie nestriekajte prúdom vody ani ho do nej neponárajte.
SK
Publicidad
