Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
"1" - den minimale opladningsstrøm for batteriet.
"2" - den gennemsnitlige opladningsstrøm for batteriet.
"3" - den maksimale opladningsstrøm for batteriet.
"4" - den mindste strøm "hurtig" opladning.
"5" - den gennemsnitlige strøm "hurtig" opladning.
"6" - den maksimale strøm "hurtig" opladning.
Batteriopladeren oplader ikke i positionen "0". I position "4", "5" og "6" starter batteriopladeren først
opladningen, når tiden er indstillet på timeren.
Hvis du bruger jump start-funktionen, skal du overholde følgende retningslinjer:
Det anbefales, at batteriet først oplades i 10-15 minutter. Det vil gøre det lettere at komme i
•
gang.
Sluk for alle unødvendige funktioner i bilen, såsom lys, vinduesviskere, display, varme i forruden
•
osv.
•
Starthjælp skal udføres i henhold til følgende cyklus: 3 sekunders drift / 120 sekunders pause Der
kan maksimalt udføres 5 jump start-cyklusser. Overskridelse af disse værdier kan få sikringerne i
batteriopladeren til at springe.
4. Tilslut enheden til en strømkilde. Dioden "POWER" vil tænde.
5. Amperemeteret viser den strøm, der måles ved batteriopladerens udgang.
6. Timeren virker kun, når opladningstilstanden er indstillet til 4, 5 eller 6. Når den indstillede tid er gået,
ophører batteriopladningen, og der udsendes et lydsignal. Den fungerer ikke med andre indstillinger
(den slukker ikke for enheden).
7. Når batteriet er fuldt opladet, skal du slukke for batteriopladeren og først derefter frakoble
ledningerne fra batteriet i følgende rækkefølge: Frakobl først klemmen på den pol, der har samme
ladning som karosseriet (i de fleste tilfælde vil dette være den negative pol, men der er køretøjer med
en positiv ladning).
RETNINGSLINJER FOR BRUG
Tilslut og frakobl ledningerne med slukket batterioplader!
•
•
Før du oplader et batteri, skal du altid kontrollere, om dets kapacitet er kompatibel med opladeren. Se
tabellerne med tekniske data for den givne batteriopladermodel.
Før du begynder at oplade et klassisk batteri, skal du altid fjerne celledækslerne og kontrollere
•
elektrolytniveauet. Væsken i cellerne skal dække batteripladerne. Hvis væskeniveauet er for lavt, skal
du følge batteriproducentens anvisninger og retningslinjer. Udvis forsigtighed, elektrolytten er stærkt
ætsende og kan forårsage akutte irritationer ved kontakt med huden.
•
Hold klemmerne rene. Snavsede klemmer kan forhindre eller vanskeliggøre opladning af batteriet.
Kontrollér altid batteriets tilstand for at sikre, at klemmens forbindelsespunkter er rene.
•
Undgå, at klemmerne rører hinanden, når batteriopladeren er tændt.
Batterier i en seriel eller parallel forbindelse kan bruges med enheden. Husk, at ved en seriel
•
forbindelse deles udgangsstrømmen mellem de opladede batterier, og spændingen forbliver i kontakt
(dvs. summen af strømmen på batteriklemmerne er lig med batteriladerens udgangsstrøm). Ved en
parallelforbindelse forbliver strømmen derimod konstant, og spændingen fordeles mellem de
opladede batterier. Tag højde for ovenstående, når du indstiller spænding og strøm.
•
Start ikke bilens motor, når batteriet er under opladning. Det er kun tilladt, hvis starthjælpen er valgt
(kun på nogle modeller).
•
Yderligere opladning af batteriet kan få batterivæsken til at afgive gas, hvilket indikeres af en
karakteristisk "kogende" lyd. Stop opladningen med det samme for at undgå at beskadige batteriet.
Placer batteriopladeren på et stabilt underlag.
•
•
Batteriets opladningstid afhænger af, hvor afladet det er, og dets kapacitet. Følg producentens
anvisninger for at kontrollere batteriets tilstand.
•
Hvis sikringerne er beskadigede (se ovenstående beskrivelse for sikringernes placering), skal de
udskiftes. Det gør du ved at fjerne den defekte sikring og erstatte den med en ny af samme type og
med samme parametre.
DA
Publicidad
