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MANDO DE VELOCIDAD (1/3)
Su funcionamiento se asemeja al de una
caja de velocidades automática.
Palanca de selección 1
El visualizador A ubicado en el salpicadero
le informa en 3 de la posición de la palanca
de velocidades.
P : freno de aparcamiento (según la versión
del vehículo)
R: marcha atrás
N: neutro
D: marcha hacia adelante.
Puesta en marcha
Solo se puede arrancar el vehículo si la
palanca de velocidades está en posición
P (vehículos con posición P en la
palanca) o en posición N (vehículos sin
posición P en la palanca).
El vehículo solo se puede arrancar si el
cable de carga está desconectado del
vehículo.
Pie en el pedal de freno, freno de mano ac-
cionado, palanca de cambios 1 en posición
P (vehículos con posición P en la palanca)
o en posición N (vehículos sin posición P
en la palanca), active el contacto..
Arranque el motor.
Con el pie presionando el pedal del freno
(el indicador
en el visualizador A se
apaga), quite el freno de mano.
Verifique que el indicador
encendido.
Conducción
El encose de la palanca en la
posición D o R solo debe hacerse
cuando esté parado, con el pie en
el freno y el pedal del acelerador
levantados.
Enganche la palanca 1 en la posición
D.
Arranque en pendiente
Para un arranque en pendiente y espe-
cialmente después de una carga má-
xima de la batería de tracción y durante
los primeros kilómetros, le recomenda-
mos utilizar el freno de mano.
Durante la conducción, presione más o
menos el pedal del acelerador en fun-
ción de la velocidad deseada.
Marcha atrás
Enganche la palanca 1 en la posición
R pulsando el botón 2.
Las luces de retroceso se encienden
en cuanto se engancha la marcha
atrás (contacto puesto).
Cambio de relación
El movimiento de la palanca de veloci-
se queda
dad de marcha hacia adelante D a
neutro N o de neutro N a marcha atrás
R requiere la pulsación del botón 2.
2.3
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