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CONTROLAR
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Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado.
- Controlar visualmente si hay rastros de escape o fuga en todos los tapones de
llenado, de nivel y de vaciado.
- En caso de escape o fuga, controlar el nivel.
- Quitar el tapón de nivel 1, el aceite debe aflorar el orificio.
- Si es preciso, añadir aceite (
llenado 2.
- Volver a colocar y apretar el tapón de nivel 1 (par de apriete 34 - 49 N.m).
CONTROLAR
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Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado.
- Comprobar visualmente si hay trazas de goteo o de fuga en el tapón de nivel.
- En caso de escape o fuga, controlar el nivel.
- Colocar el tapón de nivel 1 en posición horizontal.
- Quitar el tapón de nivel, el aceite debe aflorar el orificio.
- Si es preciso, añadir aceite (
- Volver a colocar y apretar el tapón de nivel (par de apriete 34 - 49 N.m).
CONTROLAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal.
En caso de nivel anormalmente bajo, consulte a su concesionario.
- Abrir el cárter de protección 1 con ayuda de la llave de contacto.
- Controlar el depósito 2, el nivel correcto debe situarse en el MÁX. del depósito.
- Si es preciso, añadir aceite (
- Quitar el tapón 3.
- Añadir aceite por el orificio de llenado.
- Volver a colocar el tapón.
- Comprobar visualmente que no hay fugas en el depósito y en la tubería.
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Para mantener un funcionamiento óptimo, el deslizamiento de las zapatas debe estar
bien engrasado:
ENGRASE OBLIGATORIO DEL BRAZO DESPUÉS DE:
Limpiar el brazo, sobre todo con limpiador a presión.
Un largo periodo de inmovilidad de la carretilla elevadora.
- Extraer completamente el brazo.
- Comprobar el estado de la superficie de deslizamiento de las zapatas, que esté
rodada (acero blanco) sin trazas de corrosión.
- Si es preciso, engrasar el recorrido de las zapatas (
- Activar el movimiento telescópico varias veces para repartir uniformemente la grasa.
- Quitar el exceso de grasa.
Si se trabaja en atmósfera abrasiva (polvo, arena, carbón) emplear un barniz de deslizamiento (referencia MANITOU: 483536). Consulte a su concesionario.
Estanqueidad del diferencial del eje delantero
Estanqueidad del diferencial del eje trasero
e
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
Estanqueidad de los reductores de ruedas delanteras
Estanqueidad de los reductores de ruedas traseras
e
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por este mismo orificio.
t
t
IMPORTANTE
e
LUBRICANTES Y CARBURANTE).
Deslizamiento de las zapatas del brazo
t
t
IMPORTANTE
e
LUBRICANTES Y CARBURANTE).
t
IMPORTANTE
Nivel de aceite de frenos
t
3 - 15
1
1
1
3
2
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