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6.3.11 MANUTENZIONE DELLO STERZO
Controllare periodicamente che non vi sia un gioco eccessivo tra il segmento scanalato dello sterzo e il pignone del
volante. Se viene rilevato un gioco eccessivo, è necessario limitarlo. Procedura per limitare (regolare) il gioco:
► Sollevare il cofano.
► Allentare due dadi M12 (1) sul bullone dell'eccentrico.
6.3.11
► Sull'eccentrico esagonale (2) porre una chiave adatta e ruotare fino a quando il gioco non è ridotto al minimo.
► Serrare entrambi i dadi M12 (1) a una coppia di 35 - 45 Nm.
Se non si provvede a questo intervento di manutenzione possono prodursi danni ai componenti dello sterzo.
6.3.12 ISPEZIONE E REGOLAZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE DI TRAZIONE
Controllare periodicamente il tensionamento della cinghia di trasmissione di trazione. La cinghia è alla tensione corretta
se, esercitando una forza di 4 kPa a metà tra le pulegge della cinghia (1) e (3), la cinghia cede di circa 1,5 cm.
Se il cedimento aumenta, è necessario regolare la tensione.
Le posizioni riportate in figura sono le seguenti:
(1) Puleggia della cinghia del motore
6.3.12a
(2) Puleggia della cinghia della guida
(3) Puleggia della cinghia di tensionamento
(4) Puleggia della cinghia di trasmissione
Per misurare la forza è possibile utilizzare un dinamometro meccanico standard disponibile nei negozi specializzati.
Regolare la tensione della cinghia serrando il dado (6) in modo tale che la molla (5) si estenda per una lunghezza di
95±1 mm.
6.3.12b
Non tendere la cinghia oltre questo livello o si ridurrà la sua durata di servizio; si potrebbe anche danneggiare la
trasmissione!
6.3.13 SOSTITUZIONE DELLE CINGHIE
La sostituzione delle cinghie di trasmissione è una procedura relativamente complicata e deve essere affidata a un centro di
assistenza autorizzato.
6.3.14 SOSTITUZIONE DELLE RUOTE
Prima di sostituire una ruota, parcheggiare il trattorino tosaerba su una superficie stabile e piana, spegnere il motore e sfilare la
chiave di accensione dal quadro di comando. Procedere alla sostituzione attenendosi alla seguente procedura:
► Sollevare il trattorino tosaerba con un martinetto adeguato sul lato in cui si effettuerà la sostituzione. Posizionare il
martinetto sotto un componente rigido del telaio o sotto il braccio della trasmissione. Bloccare il trattorino tosaerba
con un idoneo cuneo di legno.
► Togliere la copertura protettiva (1) della ruota (solo ruote anteriori).
6.3.14
► Utilizzare un cacciavite adatto per rimuovere l'anello di tenuta (2) e togliere la rondella (3).
Quando si riposiziona la ruota, seguire le fasi di rimozione in ordine inverso. Prima di installare la ruota, pulire tutte le parti e
ingrassare leggermente l'assale con un lubrificante plastico. Tale ingrassaggio è indispensabile in particolare per le ruote
dell'assale posteriore, per consentire la rimozione delle ruote in futuro. Se l'assale non è ingrassato, il successivo
montaggio potrebbe risultare difficoltoso.
Quando si installa una delle ruote posteriori occorre fare attenzione all'allineamento reciproco del perno sull'assale e della
scanalatura sulla ruota.
6.3.15 RIPARAZIONE DI UNO PNEUMATICO FORATO
Il trattorino tosaerba è dotato di pneumatici privi di camera d'aria. Se uno di essi dovesse forarsi, rivolgersi a un gommista
professionista o a un centro di assistenza autorizzato.
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