Vetus BOW PRO Serie Manual De Usuario página 10

FRANÇAIS
1 Sécurité
Messages d'avertissement
Dans ce manuel, les indications d'avertissement suivantes sont utili-
sées au besoin en rapport avec la sécurité :
Indique qu'il existe un danger potentiel important pouvant entrainer
des lésions graves ou même la mort.
Indique qu'il existe un danger potentiel pouvant entrainer des lé-
sions.
Indique que les procédures de maniement, manipulations etc.
concernées, peuvent entraîner des lésions ou des dommages fatals
à la machine. Certaines indications de PRUDENCE indiquent égale-
ment qu'il existe un danger potentiel pouvant entrainer des lésions
graves ou même la mort.
Insiste sur les procédures importantes, les conditions d'utilisation et
cætera.
Symboles
Indique que l'opération en question doit être effectuée.
Indique qu'une opération spécifique est interdite.
Lorsque vous utilisez l'hélice d'étrave, assurez-vous qu'il n'y a pas
de nageurs ou de petits bateaux légers au voisinage immédiat
des ouvertures de sortie du tube d'hélice d'étrave.
Les prescriptions de sécurité doivent être transmises aux autres per-
sonnes actionnant l'hélice d'étrave.
Il convient également de respecter les règles et principes généraux
en matière de sécurité et de prévention des accidents.
Ce produit ne doit être utilisé que par des personnes qui ont lu
et compris les instructions et les précautions contenues dans
ce manuel. Le non-respect des instructions de ce manuel peut
entraîner des blessures graves ou des dommages matériels.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages résultant
d'une utilisation incorrecte.
• Ne touchez jamais les parties mobiles de l'hélice d'étrave pendant
son fonctionnement.
• Ne touchez jamais les parties chaudes de l'hélice d'étrave et ne
placez pas de matières inflammables à proximité de l'hélice.
• Arrêtez toujours l'hélice d'étrave avant de contrôler ou de régler
des pièces de l'hélice.
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• Désaccouplez toujours les bornes de batterie pendant les travaux
d'entretien.
• Pour une sécurité optimale, exécutez les travaux d'entretien en
utilisant uniquement des outils appropriés.
• Débranchez toujours l'interrupteur principal si l'hélice d'étrave
n'est pas utilisée pendant une longue période.
2 Introduction
Le mode d'emploi suivant explique comment utiliser les hélices
d'étrave VETUS « BOW PRO ».
Le système de propulseur d'étrave ou de poupe se compose des élé-
ments de base suivants :
- Propulseur latéral
- Tunnel
- Système de stockage d'énergie
- Alimentation en énergie
- Fonctionnement
Avant de mettre le système complet en service, veuillez
consulter les manuels d'utilisation de tous les composants.
Les propulseurs d'étrave «BOW PRO» ont les caractéristiques sui-
vantes:
• La poussée est continuellement variable.
• Le temps d'exécution est principalement limité par la capacité des
batteries installées.
• La poussée délivrée est, dans certaines limites, indépendante de
la tension de la batterie.
- Avec une tension de batterie décroissante, le contrôleur veille à ce
que la poussée soit maintenue (APB, Courant d' A justement actif).
- Cependant, le courant augmentera avec une tension de bat-
terie décroissante. Si le courant est plus fort que souhaité, la
puissance délivrée est réduite (ACC, Contrôle du courant au-
tomatique).
- Lorsque les batteries sont déchargées de sorte que la tension
ait chute à 10,5 volts, avec un système de 12 volts (21 V à 24
V), l'alimentation fournie est réduite (AVC, contrôle de tension
actif )
- Avec une décharge supplémentaire des batteries, lorsque la
tension est tombée à environ 10 volts, avec un système de 12
volts (environ 20 V à 24 V), le propulseur d'étrave s'arrête.
• La surchauffe du moteur et / ou du régulateur est empêchée en
diminuant la puissance de sortie après une très longue période
d'utilisation continue.
La poussée ne diminue que légèrement (ATB, Ajustement de la
temperature actif ).
• En cas de surcharge soudaine du moteur, provoquée par un objet
dans le tube du tunnel, le moteur sera arrêté pour des raisons de
sécurité (ABC, Contrôle de blocage actif ).
• La maintenance est minime car le moteur ne contient pas de ba-
lais en carbone.
Toute modification de l'hélice d'étrave effectuée de son propre
chef exclut la responsabilité de l'usine pour les dommages entraî-
nés.
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User Manual BOW PRO Series Thrusters