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4
つのテールライトプラグの全ての
この際圧着端子がハウジング内にきちんと設置されているかを確認してください。
BCMのコネクタハウジングCのロックを解除し、プラグバーをハウジングパネルから引き出します
。 コネクタハウジングのケーブルアウトレットのケーブルタイをあらかじめ取り除いておきます。
事前にBCMに配線されている04
C
のチャンバ
6に差し込んでロックします。
取り付けセットの全てのワイヤー束を車両側のワイヤー束に沿って配線し、納品内容のケーブルタ
イ（140mm）で固定し、そして/または装備されているケーブルホルダーに取り付けます。
すぺてのパネルおよび取り外された部品を取り付けます。
車両においてケーブルと信号割り当てが明確に一致しない場合には、場合によっては回路図との調
「信号カラーより信号割り当てを優先」。書き込みエラーまたは変更が生じる可能性があります。
3. コーディング、機能テスト
アース線を再びバッテリーに接続します。
後付電気機器の取り付け後、
•
ODIS
診断用テスターをスタート
•
「診断」機能をスタート
•
「特別機能」を選択
•
メニューから「ソフトウェア修正」を選択
•
「試験実行」で確定
•
ボタン
3
で「変更および後付ソリューション」を選択
•
SVM
コード
•
診断用テスターの指示に従う
1.
車両テスト用に、最新バージョンの
とを必ず確認してください。
2.
車両コンフィギュレーション（
しい状態の場合、一度だけ実行されます。
3.
要請の無い場合に何度も呼び出すことはエラーメッセージの原因となり、
設定における効力はありません。
全てのテールランプの機能をテストします。
エラーメモリを確認し、場合によってはエラーコードを削除してください。
14.01.2015-051155
単線ワイヤーハーネス
整が必要です。 しかし一般的には次が当てはまります
ODIS
によりオンラインコーディングまたは資料の修正・更新が以下の
ように実施されなければなりません。
3BF09
をインプットウィンドウに入力し、確定
ODIS
サービスが工場のテスターで使用されているこ
SVM
コード）の呼び出しは正しい方法および診断器が正
2
次ロック完全にロックします。
青い
の
ケーブルの圧着端子を
注記
警告：
プラグ
:
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