Publicidad
vermijden. De accu moet na gebruik minimum 20 minuten afkoelen, voor hij weer volledig mag
worden geladen. Laad de accu van tijd tot tijd (ca. alle 2–3 maanden) op. Laders en adapters mogen
niet worden kortgesloten. Een niet-inachtneming van de bovenstaande omgang met de accu kan tot
een defect leiden. Laat de batterij tijdens het laden nooit zonder toezicht.
• Voor het transport of voor een tijdelijke bewaring van de accu moet de temperatuur tussen 5-50°C liggen.
Bewaar de accu of het model indien mogelijk niet in de auto of onder directe zonnestraling. Als de accu aan
de hitte in de auto wordt blootgesteld, kan hij beschadigd worden of vuur vatten.
Opmerking: Bij geringe batterijspanning/-vermogen zult u vaststellen, dat aanzienlijke trimming en/of stuur-
bewegingen noodzakelijk zijn, opdat de helicopter niet in een vrille raakt. Dit geldt gewoonlijk voor het berei-
ken van 3 V accuspanning en is een goed tijdstip, om de vlucht te beëindigen.
Inhound van de levering
1x Helikopter
1
1x Controller
1x USB-laadkabel
2x 1,5 V mignon AAA batterijen (niet oplaadbaar)
Laden van de LiPo accu
Heroplaadbare batterijen moeten worden verwijderd uit het speelgoed alvorens deze te laden. Let erop dat u
de bijgeleverde LiPo-accu uitsluitend met de bijgeleverde LiPo-lader (USB-kabel resp. controller) oplaadt. Als
u probeert, om de accu met een ander LiPo-accu laadtoestel of een ander laadtoestel te laden, dan kan dit
leiden tot zware schade. Gelieve het voorgaande hoofdstuk met waarschuwingsinstructies en richtlijnen voor
het gebruik van de accu zorgvuldig te lezen, voor u verder gaat.
Laden aan de computer:
2
• Verbind de USB-laadkabel met de USB-poort van een computer. De led aan de USB-laadkabel licht groen op en
geeft aan dat de laadunit correct met de computer is verbonden. Als u een helikopter met lege accu aansluit, licht
de led aan de USB-laadkabel niet meer op, om aan te geven dat de accu van de helikopter geladen wordt. De
USB-laadkabel resp. de laadbus aan de helikopter zijn zodanig uitgevoerd, dat verkeerde polariteit uitgesloten is.
• Het duurt ongeveer 30 minuten, om een ontladen accu (niet diepontladen) weer te laden. Als de accu vol is,
licht de LED-indicatie aan de USB-laadkabel weer groen op.
Opmerking: Bij de levering is de meegeleverde LiPo-accu gedeeltelijk geladen. Daardoor zou het eerste
laadproces iets minder lang kunnen duren.
Houd u in elk geval aan bovenstaande aansluitvolgorde! Als u de laadkabel niet op een stroombron
aangesloten en alleen met de helikopter verbonden hebt, geeft een groen brandende ledindicator aan
dat er nog spanning in de accu is. De groen brandende ledindicator geeft niet aan of de accu voldoen-
de geladen is. Tijdens het laadproces moet de aan-uitschakelaar op 'OFF' staan.
Plaatsen van de batterijen in de controller
Open het batterijvak met een schroevendraaier en plaats de batterijen in de controller. Let op de correc-
3
te polariteit. Na het sluiten van het vak kunt u de functionaliteit van de controller met behulp van de Po-
werschakelaar op de voorzijde controleren. Bij de ON-positie van de Powerschakelaar en reglementaire
functie dient de LED bovenaan in het midden van de controller rood op te lichten. Als de controle-LED snel
knippert, moeten de batterijen in de controller worden gewisseld.
Binding van het model met de controller
De Carrera RC helicopter en de controller zijn door de fabriek gebonden. Indien er in het begin proble-
4
men bij de communicatie tussen de Carrera RC helicopter en de controller zijn, dan gelieve een nieuwe
binding uit te voeren.
• Schakel het model met de ON/OFF-schakelaar in.
• De LED in de helikopter knippert nu in ritmisch versnellende volgorde.
• Schakel de controller met de powerschakelaar in. Gedurende het verbindingsproces weerklinkt er een
akoestisch signaal.
• WAARSCHUWING! Plaats de helicopter direct na het inschakelen in ieder geval op een vlakke, hori-
zontale ondergrond. Het gyrosysteem stelt zich automatisch in.
• Schuif de linker joystick, de gashendel, helemaal naar boven en weer naar beneden in de nulpositie.
• Geef de helikopter een ogenblik de tijd, tot het systeem correct geïnitialiseerd en bedrijfsklaar is.
• De verbinding is succesvol tot stand gebracht.
• De led aan de controller brandt nu permanent.
Checklist voor de vluchtvoorbereiding
Deze checklist is geen vervanging voor de inhoud van deze bedieningshandleiding. Hoewel zij als quick-
start-gids kan worden gebruikt, raden wij u dringend eerst aan, om deze gebruiksaanwijzing volledig te lezen,
alvorens u verder gaat.
• Controleer de verpakkingsinhoud
• Verbind de lader met de stroombron.
• Laad de LiPo-accu zoals in paragraaf „Laden van de LiPo accu" beschreven.
• Plaats 2 AAA batterijen in de controller en let op de cor-recte polariteit.
• Zoek een geschikte omgeving om te vliegen
• Voer de verbinding uit zoals beschreven onder
• Herhaal nu evt. bovenstaande punten, als u met meerdere helikopters tegelijk wilt vliegen.
• Controleer de besturing
• Maak u vertrouwd met de besturing
• Trim de helikopter indien nodig, zoals beschreven onder 'Besturing van de helikopter', zodat de helikopter
tijdens het vliegen niet meer zonder besturingsbewegingen van plaats verandert.
• Druk de rechter joystick verticaal
om de helikopter te starten (fig.
• De helikopter is nu klaar voor gebruik.
• Als de helikopter geen enkele functie vertoont, dient u bo-venstaand koppelproces nogmaals te proberen.
• Vlieg het model
• Land het model
• Schakel het model met de ON/OFF schakelaar uit
• Schakel altijd de afstandsbediening als laatste uit
Functieoverzicht van de controller
1. Antenne
5
2. Powerschakelaar (ON / OFF)
3. Controle LED
4. Gas
5. Vooruit-/achteruit · Staart (cirkelvormige draaibeweging)
6. Trimmer voor staartrotor
7. Auto Take off / Auto Landing
8. Batterijvak
3
4
.
14 15
5
).
Besturing van de helicopter
1. Coaxiaal rotorsysteem
6
2. Staart
3. Laadbus om de LiPo accu te laden
4. Landingsslede
5. ON-/OFF-schakelaar
7
Besturing van de helicopter
Als u de besturingsfuncties van uw Carrera RC helicopter nog niet kent, dan gelieve u voor de eerste
8
vlucht een paar minuten de tijd te nemen, om u met de besturing vertrouwd te maken. De beschrijving
links of rechts stemt overeen met de kijk vanuit de cockpit (pilotenzicht). Druk de gashendel naar boven, om
de rotatiesnelheid van de rotoren te verhogen. Verhoog de rotatiesnelheid van de hoofdrotorbladen en het
model begint te stijgen. Reduceer de uitslag van de gashendel en daarmee de rotatiesnelheid van de hoofd-
rotorbladen, om de helicopter te doen dalen. Als het model de grond heeft verlaten, kunt u het door voorzich-
tige beweging van de gashendel naar boven en beneden, in een stationaire zweefvlucht brengen, zonder dat
het te plots stijgt of daalt.
Beweeg de rechter hendel (staart) naar links en de neus van de helikopter draait (giert) om de as van
9
de hoofdrotor cirkelvormig naar links. Beweeg de rechter hendel (staart) naar rechts en de neus van de
helikopter draait (giert) om de as van de hoofdrotor cirkelvormig naar rechts. Gebruik de trimmer voor de
staart, tot u een stabiele neutrale positie van de helikopter in zweefvlucht, zonder beweging van de linker
hendel (staart) heeft bereikt
De vooruit-/achteruithendel bestuurt de neiging van de helicopter voorwaarts/achterwaarts. Als u de hen-
10
del naar voren drukt, beweegt de helicopterneus naar onder en de helicopter vliegt voorwaarts. Als u de
vooruit-/achteruithendel naar achter drukt, beweegt de helicopter naar achter en de helicopter vliegt achteruit.
Keuze van het vlieggebied
Als u klaar bent voor uw eerste vlucht, dient u een gesloten ruimte te kiezen, zonder personen
11
en zonder hindernissen en die zo groot mogelijk is. Op grond van de grootte en de bestuurbaar-
heid van de helicopter is het voor ervaren piloten mogelijk, om ook in relatief kleine gesloten ruimten
te vliegen. Voor uw eerste vluchten bevelen wij absoluut een minimum kamergrootte van 5 maal 6
meter grondoppervlak en 2,40 m hoogte aan. Nadat u de helicopter uitgetrimd heeft en met zijn bestu-
ring en zijn mogelijkheden vertrouwd bent geworden, kunt u er zich ook aan wagen, om in kleinere en
minder vrije omgeving te vliegen.
Dit speelgoed mag alleen worden gebruikt in huiselijke omgeving (huis en tuin).
Auto Take off
/ Auto Landing
Duw de joystick verticaal
12 13
het starten hebt u altijd de mogelijkheid om met behulp van de rechter joystick de vliegrichting te
beïnvloeden. Zodra de hoogte van ca. 1 m is bereikt, houdt de helicopter deze hoogte automatisch aan. Met
een druk op de knop 'auto-landing' kunt u altijd de automatische landingsfunctie activeren. Hierbij wordt de
rotorsnelheid langzaam verminderd. Tijdens het landen hebt u altijd de mogelijkheid om met behulp van de
rechter joystick de landingspositie te beïnvloeden. Zodra de helicopter op de grond staat, worden de motoren
uitgeschakeld.
Trimmen van de helicopter
Auto-trimmen
14
1. Plaats de helicopter op een horizontaal oppervlak.
2. Koppel de helicopter met de besturing zoals in „Binding van het model met de controller"
beschreven.
3. Schuif gelijktijdig de gashendel en de hendel voor vooruit/terug in de rechter benedenhoek.
De led op de helicopter knippert kort en brandt dan permanent. Signaaltoon klinkt 1x.
4. De neutraalinstelling is afgesloten.
Als de helicopter in zweefvlucht, zonder bediening van de hendel voor het uitvoeren van een cirkelvormige
15
beweging ter plekke, naar links of rechts draait, dient u als volgt te werk te gaan: Als de helicopter vanzelf
snel of langzaam om zijn eigen as naar links draait, duwt u de onderste linker trimmer voor rotatie stapsgewijze
naar rechts. Als de helicopter naar rechts draait, duwt u de trimmer voor rotatie stapsgewijze naar links.
Probleemoplossingen
Probleem:
Controller functioneert niet.
Oorzaak
De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF".
Oplossing: De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON" zetten.
Oorzaak:
De batterijen werden verkeerd ingelegd.
Oplossing: Controleer, of de batterijen correct werden ingelegd.
Oorzaak
De batterijen hebben niet meer genoeg energie.
Oplossing: Nieuwe batterijen inleggen
Probleem:
De helicopter laat zich met de controller niet besturen.
Oorzaak:
De Powerschakelaar van de controller staat op „OFF".
Oplossing: Eerst de Powerschakelaar aan de controller op „ON" zetten.
Oorzaak
De controller is evt. niet correct met de ontvanger in de helicopter gebonden.
Oplossing: Voer de verbinding uit zoals beschreven onder
Probleem:
De rotorbladen bewegen zich niet.
Oorzaak:
De Power-schakelaar aan het model resp. de Controller staat op „OFF".
Oplossing: De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON" zetten.
Oorzaak:
De accu is te zwak resp. leeg.
Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu").
Probleem:
De helicopter stijgt niet op.
Oorzaak:
De rotorbladen bewegen zich te langzaam.
Oplossing: De gashendel naar boven trekken.
Oorzaak:
Het accuvermogen volstaat niet.
Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu").
Probleem:
De helikopter vertraagt en daalt zonder ogenschijnlijke reden tijdens de vlucht.
Oorzaak:
De accu is te zwak.
Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu").
Probleem:
De helicopter landt te snel.
Oorzaak
Controleverlies via de gashendel.
Oplossing: De gashendel langzaam naar onder trekken.
Oorzaak:
Te snel naar onder trekken van de gashendel.
Vergissingen en fouten uitgesloten ·Kleur/finale ontwerpaanpassingen uitgesloten
Technische aanpassingen en ontwerp gerelateerde aanpassingen uitgesloten · Pictogrammen = symbolisch foto's
11
vanaf boven in de controller voor "Auto take off/auto landing". Tijdens
4
.
Publicidad
