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INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Comprobar que todos los neumáticos tengan la presión suficiente y observar si presentan
indicios de daños o desgaste anormal
Engrasar los pasadores de la hoja empujadora (durante las primeras 100 horas)
Engrasar los pasadores del estabilizador (durante las primeras 100 horas)
Engrasar los pasadores de la pluma, del brazo y del accesorio frontal (durante las primeras
100 horas)
Comprobación del nivel de aceite del motor
Comprobar el nivel del depósito de aceite hidráulico
Comprobación de posibles fugas en el sistema hidráulico
Comprobación de posibles fugas en el sistema de combustible
Comprobar el nivel del combustible
Comprobar el depósito de DEF (AdBlue)
Revisar el separador de agua y el prefiltro del combustible y drenar el agua según sea
necesario
Comprobar el nivel de aceite del dispositivo de reducción de giro
Revisar el sistema refrigerante y rellenar según se requiera
Comprobar el nivel de líquido limpiador del parabrisas
Inspeccionar los dientes de la cuchara y las cuchillas laterales por signos de desgaste
Inspeccionar las palas del ventilador del refrigerante
Revisar los componentes del sistema de admisión de aire y del sistema de control de
emisiones
Inspección del funcionamiento correcto del cinturón de seguridad
Inspeccionar la Cámara de visualización trasera (si la tiene) para ver si funciona
correctamente
Comprobar si los retrovisores presentan daños y ajustarlos y limpiarlos según sea
necesario
Inspeccionar la estructura, posibles grietas y fallos de soldadura
Revisar el funcionamiento de todos los interruptores y alarmas de desplazamiento (si las
tiene).
Comprobar el funcionamiento de todas las luces exteriores, claxon, indicador de la consola
de control y el monitor de visualización
Arrancar el motor, comprobar la capacidad de arranque y observar el color de los gases de
escape, durante la puesta en marcha y una vez alcanzada la temperatura de
funcionamiento normal. Comprobar si se escuchan sonidos inusuales.
Comprobar el funcionamiento de todos los mandos y mecanismos articulados
Comprobación de tubos y mangueras
Llevar a cabo todas las comprobaciones diarias
Engrasar los pasadores de la unión entre el brazo y la cuchara
Engrasar el cojinete de giro
Engrasar el pasador de la hoja empujadora
Engrasar los pasadores del estabilizador
Engrasar el pasador del eje delantero
Drenar el agua y los sedimentos del depósito de combustible
Comprobar la existencia de posibles grietas, desgaste y que la tensión de la correa del
ventilador sea la correcta (tras las primeras 50 horas)
Inspección, Mantenimiento y Ajuste
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ELEMENTO DE REVISIÓN
Servicio cada 10 horas / diariamente
Servicio cada 50 horas / semanalmente
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