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Cambiar el aceite del motor y el filtro
EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE
NO cambie nunca el aceite de un motor que aún esté
caliente. Deje que el motor se enfríe antes de intentar
cambiar el aceite y el filtro del motor para evitar quemaduras
al tocar las piezas calientes del mismo.
1.
Coloque un recipiente de gran capacidad bajo el motor.
Retire la tapa (1, Figura 61) e instale una manguera (2)
para drenar el aceite del motor. Retire la manguera (2) e
instale la tapa (1).
NOTA:
Deshágase
conformidad con todas las leyes y reglamentos
medioambientales aplicables.
2.
Reemplace el filtro del aceite del motor con una llave para
filtros. El filtro de aceite del motor es de rosca. Véase
Figura 62. Retire y deseche el filtro.
3.
Instale un nuevo filtro. Aplique una película fina de aceite
alrededor de la junta del filtro. Enrosque el filtro en el
cabezal hasta que la junta haga contacto con el mismo y
gire el filtro 1/2 vuelta más.
4.
Rellenar el motor con el aceite correcto a través de la boca
de llenado de aceite (Figura 63). Consulte en la tabla de
lubricación de este manual el aceite recomendado para las
condiciones de funcionamiento.
NOTA:
Consultar "Capacidades De Líquidos" en páginas
4-20 capacidad.
5.
Arrancar el motor. Haga funcionar el motor durante cinco
minutos en "RALENTÍ BAJO" y compruebe la luz de
presión del aceite del motor.
6.
Parar el motor. Trate de localizar cualquier indicio de una
posible fuga de aceite en el filtro. Compruebe de nuevo el
nivel de aceite transcurridos quince minutos.
DX210W-5
ADVERTENCIA
de
los
fluidos
drenados
de
Figura 61
Figura 62
Figura 63
1
2
Inspección, Mantenimiento y Ajuste
EX1401854
EX1402067
EX1401853
4-53
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