Fallo: 70.6 (4606hex | 17926dec)
Descripción: Cancelación de Prueba de freno segura. Límite superior de rango de prueba excedido.
Reacción: FS – Aviso
Durante la realización de la prueba de freno se-
gura, se ha excedido el límite superior del rango
de prueba parametrizado.
Fallo: 70.7 (4607hex | 17927dec)
Descripción: Cancelación de Prueba de freno segura. Límite inferior de rango de prueba excedido.
Reacción: FS – Aviso
Durante la realización de la prueba de freno se-
gura, se ha excedido el límite inferior del rango
de prueba parametrizado.
Fallo: 70.9 (4609hex | 17929dec)
Descripción: Cancelación de Prueba de freno segura. Parámetro "Tolerancia carrera posicionar" ex-
cedido.
Reacción: FS – Aviso
El recorrido de marcha libre medido varía en más
del valor del parámetro "Tolerancia carrera posi-
cionar" del recorrido libre parametrizado.
Fallo: 70.10 (460Ahex | 17930dec)
Descripción: Cancelación de Prueba de freno segura. Fallo en FCB BDS.
Reacción: FS – Aviso
El FCB BDS en la unidad básica ha suministrado
un valor inesperado. La unidad no puede alcan-
zar los pares o recorridos parametrizados o no
puede mantener la posición.
Causa
Causa
Causa
Causa
Inspección y mantenimiento
Descripción del fallo Opción de seguridad CSS..A
Medida
– Parametrice un rango de prueba suficientemen-
te grande (recorrido de prueba > recorrido de
marcha libre).
– Parametrice correctamente el sentido de prue-
ba.
– Asegúrese de que se pueden ejecutar los movi-
mientos y de que la instalación no resbala.
Medida
– Parametrice un rango de prueba suficientemen-
te grande (recorrido de prueba > recorrido de
marcha libre).
– Parametrice correctamente el sentido de prue-
ba.
– Asegúrese de que se pueden ejecutar los movi-
mientos y de que la instalación no resbala.
Medida
– Compruebe la parametrización de la unidad y
corríjala de ser necesario.
– Compruebe el valor del parámetro "Tolerancia
carrera posicionar" y auméntelo de ser necesario.
– Asegúrese de que la unidad tiene potencia sufi-
ciente para el par de prueba.
Medida
Durante la realización de la prueba de freno se-
gura, no active FCB BDS de prioridad alta en la
unidad básica.
Manual del producto – MOVIMOT
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775
®
advanced DSI