Preparazione
Prima di utilizzare il sistema di navigazione per la prima volta, è necessario calibrarlo.
• Una volta eliminato il runtime (CANCELLA RUNTIME: vedere pagina 21) o modificato l'angolo
di installazione (ANGOLAZIONE: vedere pagina 21), è necessario effettuare la calibratura.
1
2
3
4
A
B
C
1
Accendere l'interruttore di accensione
(sulla posizione ON o ACC).
2
Premere
premere NAVI/AV.
3
Selezionare la lingua preferita ed
impostare l'angolo misurato.
• La lingua di navigazione predefinita di
fabbrica è l'inglese (UK).
• Vedere la sezione relativa alla "Misurazione
dell'angolo di installazione" sul Manuale
d'installazione/collegamento (vedere inoltre
le pagine 20 e 21).
4
Confermare i collegamenti seguenti
sullo schermo.
Antenna GPS A:
• GPS:OK \ Il collegamento è OK.
• GPS:NG \ L'antenna è scollegata o è
presente un corto circuito.
Cavo del freno di stazionamento B:
Premere il pedale del freno, quindi
disinserire e inserire ripetutamente il freno di
stazionamento.
• Se compare "PKG:OFF" quando il freno
viene disinserito e "PKG:ON" quando viene
inserito, il collegamento è OK.
Cavo del segnale di retromarcia C:
Inserire il freno di stazionamento, premere il pedale
del freno, quindi spostare la leva del cambio.
• Se sullo schermo compaiono
alternativamente "D:FWD/H" e "D:FWD/L",
significa che il collegamento è OK (solo
dopo l'avvio della calibratura, compare
"REV" quando la leva del cambio viene
posta sulla retromarcia).
Cavo del segnale di velocità D:
Guidare l'auto per un certo tempo.
• Se il numero aumenta quando aumenta
la velocità dell'auto, significa che il
collegamento è OK.
Se il collegamento non è buono, controllare
D
il collegamento.
per accendere, quindi
Continua....
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