JVC KD-NX901 Manual De Instrucciones página 21

PRUEBA
Podrá confirmar lo siguiente sobre el estado
actual:
• Dirección/Nivel de aprendizaje*
• Velocidad/PPS (Pulsos Por Segundo)
• Sensor giroscópico/Ángulo de unidad
• Latitud/Número del satélite GPS recibido*
• Longitud
1
* Indica el nivel de datos de aprendizaje.
Cuanto más alto sea el número (el número
más alto es "4"), más precisos serán los
datos de aprendizaje.
(Los datos de aprendizaje son los
acumulados por el sistema para una
navegación más precisa—por ejemplo,
velocidad, nivel de salida giroscópica con
respecto al movimiento del coche).
2
* Si en su lugar aparece "NG", significa que
la antena GPS no está conectada, o está en
cortocircuito.
VERSION SOFTWARE
Puede confirmar la versión de software en los
mapas digitales (DB).
BORRAR RUNTIME
Reinicialice el tiempo de ejecución en los casos
siguientes:
• Cuando reinstala la unidad en otro coche.
• Cuando reemplaza o efectúa la rotación de los
neumáticos.
Una vez realizado, los datos de aprendizaje
se borran. Al salir del menú de ajuste de
navegación, el sistema vuelve a realizar
internamente la calibración.
• No podrá utilizar esta función si ha activado
la guía.
ÁNGULO MONTAJE
1
2
Podrá registrar manualmente el ángulo de la
unidad.
• Cuando utilice el Sistema de Navegación
por primera vez después de la instalación
o cuando borre el tiempo de ejecución,
automáticamente se le solicitará preajustar el
ángulo de instalación de la unidad principal.
• No podrá utilizar esta función si ha activado
la guía.
Ajuste a uno de los ángulos medidos mediante
el calibrador suministrado:
• ÁNGULO 1: Selecciónelo cuando el ángulo
de instalación se encuentra dentro del margen
de –5,0 a 17,0˚.
• ÁNGULO 2: Selecciónelo cuando el ángulo
de instalación se encuentra dentro del margen
de 17,0 a 23,0˚.
• ÁNGULO 3: Selecciónelo cuando el ángulo
de instalación se encuentra dentro del margen
de 23,0 a 28,0˚.
• ÁNGULO 4: Selecciónelo cuando el ángulo
de instalación se encuentra dentro del margen
de 28,0 a 32,0˚.*
* No se recomienda instalar la unidad principal
a un ángulo de más de 30˚; pues de lo
contrario, se podrá producir una anomalía.
30˚
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