FORSIKTIG!
La aldri tauet overlappe seg selv på vinsjens klokke. Dette kan føre til at tauet setter seg
fast og hindrer at lasten heves/senkes. For å eliminere overlapping er det nødvendig
å redusere spenningen som lasten utøver på tauet. Denne prosedyren medfører
risiko for alvorlig personskade eller død hvis lasten faller eller blir ukontrollerbar.
3. Før tauet mellom de to halvtrinsene. For å lette denne operasjonen, må du løfte lokket (se figur
17.4).
FORSIKTIG!
Sørg for riktig posisjonering av tauet på braketten og internt i de selvblokkerende halvtrinsene med
fjærspenning (se figur 17.6-17.7).
HEVING (ALLE VERSJONER)
1. Start hevingen ved å vri håndtaket i retningen mot klokken (se figur 17.8). Tannhjulene kobles
automatisk inn i henhold til rotasjonsretningen.
-1 gir (raskere = mindre kraft): vri håndtaket i retningen mot klokken.
-2 gir (langsommere = mer kraft): vri håndtaket i retningen med klokken.
2. Når håndtaket blir vanskelig å dreie i 1. gir, snu rotasjonsretningen for å koble inn andre gir (se figur
17.9). Et høyere effektforhold (2 gir) gjør det enklere å heve en tyngre last med samme innsats.
MERK!
Maksimal inngangshastighet til Top-Crank LokHead Rigging Winch 500 er 60 omganger/minutt.
SENK LASTEN (ALLE VERSJONER)
For å senke lasten, ta tak i tauet som kommer ut av vinsjen med den ene hånden og knotten med den
andre. Vri knotten langsomt i retningen med klokken (se figur 17.2).
Trinsene vil åpne seg, slik at tauet kan gli over vinsjens klokke og tillate en kontrollert senking av lasten.
For å justere senkehastigheten, kontroller åpningen av remskivene manuelt ved å påvirke knotten.
For å stoppe senking av lasten, slipp knotten helt.
Ved senking/nedstigning av lasten må en unngå at tauet er løst mellom forankringspunktet og lasten.
225
22/06/2023