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Calpeda CS-R Serie Instrucciones De Servicio página 36

Motores sumergidos
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  • ESPAÑOL, página 29
6.2
Conducción y controles:
Antes de poner en marcha el grupo electrobomba, es obligatorio comprobar y respetar los límites de:
• número máximo puestas en marcha por hora
• velocidad de enfriamiento mínima motor
• temperatura del líquido bombeado
Según las indicaciones de las tablas "Dimensiones y pesos indicativos" en el capítulo 10, el incumplimiento de las disposiciones mencionadas
previamente anulará la garantía sobre el producto, ya que no se puede garantizar el correcto funcionamiento del grupo electrobomba y, en
particular, el motor eléctrico sumergible.
ATENCIÓN Una vez instalada la electrobomba no requiere un mantenimiento particular, de todos modos para garantizar un funcionamiento regular en el tiempo
de la electrobomba, es necesario efectuar controles regulares de prevención, como mínimo cada 3 meses o bien cada 1000÷1500 horas de
funcionamiento, verificando los valores expuestos en la 'Ficha anotaciones de funcionamiento'. Es además oportuno hacer controlar cada 6÷12
meses la eficiencia de todos los equipos eléctricos.
Si se detectan irregularidades de funcionamiento, identificar las causas e intervenir como se indica en este manual.
En caso de presencia de sonda PT100 dentro del motor, que controla la temperatura, seguir la modalidad a continuación para el ajuste
de los umbrales de temperatura de advertencia y detención máquina:
a) poner en marcha la electrobomba y colocarse en el punto de trabajo de mayor potencia absorbida; la temperatura motor en su interior aumentará
E
progresivamente y será controlada por la sonda. Con funcionamiento a régimen (dependiendo del motor pueden pasar hasta 2 horas) la
temperatura leída se estabilizará;
b) con lectura estable de la temperatura calibrar la primera alarma (warning) a un valor igual a la temperatura leída +3°C, la alarma debe
registrar la superación, para tener la documentación en la primera inspección;
c) la segunda alarma (parada máquina), que debe accionar la parada del motor, deberá ser calibrada a un valor igual a la temperatura leída
+6 °C; la siguiente puesta en marcha, con el registro de la superación del umbral de detención máquina, puede ser automática pero debe realizarse
con un retraso, desde la parada, de al menos 15 minutos o a una temperatura interna del motor inferior a 20 °C con respecto a la temperatura
establecida para la alarma de detención máquina.
La intervención de la 1ª alarma puede indicar un funcionamiento anómalo del motor: se debe monitorizar la temperatura del motor, para
comprobar que se haya restablecido la condición normal de funcionamiento.
La intervención de la 2ª alarma, con parada del motor, se produce cuando:
1) hay una sobrecarga
2) hay un escaso enfriamiento
3) hay frecuentes puestas en marcha
Si interviene la 2ª alarma, el motor no se puede poner nuevamente en funcionamiento, antes de haber establecido las causas de la anomalía.
Si no se respeta el procedimiento antes indicado, sin perjuicio de los controles y las obligaciones de funcionamiento indicados previamente, se
podrá programar el umbral de detención máquina (2ª alarma) de la siguiente manera:
1) con motor recubierto con PVC, Calpeda recomienda encarecidamente programar la máxima temperatura de la segunda alarma a 50 °C;
2) con motor recubierto con PE2+ PVC, Calpeda recomienda encarecidamente programar la máxima temperatura de la segunda alarma a 65 °C.
Estos límites permiten evitar daños irreversibles al motor; su superación anulará la garantía sobre el producto.
NOTA: la monitorización de la temperatura con sonda PT100, incluso en presencia de un correcto ajuste del umbral de detención, no
protege el motor de sobretemperaturas peligrosas localizadas cuando no se garantiza el enfriamiento correcto (velocidad del agua fuera
del motor inferior a la prevista e indicada en la tabla disponible en la sección del manual "Datos técnicos dimensiones y pesos").
En estos casos es necesario revisar la instalación o prever el uso de una capa idónea de enfriamiento.
6.3
Mantenimiento:
El mantenimiento y la eventual reparación del motor deberán estar a cargo de personal especializado, con la oportuna cualificación, equipado con
herramientas idóneas y que haya estudiado y comprendido el contenido de este manual y de toda otra documentación que acompañe el motor.
Desmontaje.
Antes de efectuar cualquier tarea en el motor, efectuar el seccionamiento de la línea de alimentación de la instalación. Si se hace necesario desensamblar el motor
de la instalación, efectuar en sentido contrario el mismo procedimiento expuesto en el apartado 'Conexiones e informaciones eléctricas' prestando mucha atención
siempre a la estabilidad de los componentes que se coloquen verticalmente;
Utilizar siempre en las reparaciones repuestos originales Calpeda. El incumplimiento de esta prescripción provoca la pérdida de todos los derechos de garantía y
exime al fabricante de toda responsabilidad.
Para solicitar repuestos es necesario suministrar a Calpeda S.p.A. o a sus Centros de Asistencia Autorizados los siguientes datos:
1 - sigla completa del producto;
2 - código, fecha y/o número de serie y/o número de orden (si están presentes);
3 - denominación o número de referencia de la pieza, indicados en el catálogo de repuestos (disponible en los centros de asistencia autorizados);
4 - cantidad de piezas solicitadas.
6.4
Períodos de inactividad:
Si el grupo electrobomba debe permanecer sumergido durante prolongados períodos de inactividad, es conveniente ponerlo en marcha cada
20÷30 días para evitar peligros de bloqueo del rotor.
Para otras prescripciones consultar el capítulo 'Almacenaje y manipulación'.
7
PUESTA FUERA DE SERVICIO Y DESMANTELAMIENTO
Durante el desmantelamiento del motor, el operador debe llevar a cabo la puesta fuera de servicio y la destrucción respetando escrupulosamente las normas y los
reglamentos de eliminación locales.
Eliminación del producto al final de la vida útil
INFORMACIÓN A LOS USUARIOS en vigor del art. 14 de la DIRECTIVA 2012/19/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 4 de
julio de 2012 sobre los residuos y aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE)
El símbolo del contenedor tachado en los aparatos eléctricos y electrónicos (AEE) o en el envase indica que el producto, al finalizar su
vida útil, debe ser recogido de forma selectiva y no debe ser eliminado junto con los demás residuos domésticos.
AEE DOMÉSTICOS
Se ruega contactar con el propio ayuntamiento o autoridad local, para más información inherente a los sistemas de recogida selectiva
disponibles en el territorio. El revendedor del nuevo aparato tiene la obligación de retirar el viejo aparato de forma gratuita en el momento de la
compra de un aparato del mismo tipo, para dar curso a la eliminación/el reciclado correcto. En Italia los AEE domésticos son las electrobombas con
motor monofásico, en los demás países europeos es necesario comprobar dicha clasificación.
AEE PROFESIONALES
El productor organiza y da curso a la recogida selectiva del presente aparato que ha llegado al final de su vida útil. Por consiguiente, el usuario
que desea deshacerse del presente aparato podrá contactar con el productor y seguir el sistema adoptado por el mismo para permitir la recogida
selectiva del aparato que ha llegado al final de su vida útil, o bien, seleccionar de manera autónoma, una cadena de recogida autorizada para la
gestión. De todos modos, el usuario deberá respetar las condiciones de retiro establecidas por la Directiva 2012/19/UE.
La eliminación ilegal del producto por parte del usuario implica la aplicación de las sanciones previstas por la ley.
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