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PELIGRO:
RIESGO
ABRASAMIENTO
ADVERTENCIA
Antes de comenzar a trabajar en los sistemas que
contengan refrigerante inflamable, es necesario realizar
comprobaciones de seguridad para garantizar que se
minimice el riesgo de ignición, por lo que deben seguirse
las instrucciones correspondientes.
Consultar el manual de mantenimiento para obtener más
información.
AVISO: riesgo de descarga electroestática
Antes de realizar trabajos de mantenimiento, toque una
pieza metálica de la unidad para eliminar la electricidad
estática y proteger la PCB.
21.1.1
Prevención de riesgos eléctricos
Al realizar operaciones de mantenimiento en el Inverter:
1 NO realice trabajos eléctricos hasta que transcurran 10 minutos
desde desconectar la alimentación.
2 Mida la tensión entre los terminales del bloque de terminales
con un medidor y confirme que no hay alimentación. Además,
realice una medición de los puntos tal y como se muestra en la
siguiente ilustración utilizando un medidor y verifique que la
tensión del condensador del circuito principal no supera los
50 V CC. Si la tensión medida es aún superior a 50 V CC,
descargue los condensadores de forma segura mediante una
varilla de descarga de condensadores específica para evitar
chispas.
8 HP
a
3 Desconecte los conectores de empalme X1A, X2A de los
motores del ventilador de la unidad exterior antes de iniciar una
operación de mantenimiento en el Inverter. Procure NO tocar
las
partes
energizadas.
consecuencia de un viento fuerte, es posible que concentre
electricidad en el condensador o el circuito principal y que
provoque una descarga eléctrica).
4 Una vez finalizado el mantenimiento, vuelva a conectar los
conectores de empalme. Si no lo hace, aparecerá el código de
funcionamiento errático
pantalla de 7 segmentos y la unidad NO funcionará con
normalidad.
Para obtener información detallada sobre el diagrama del cableado
que aparece en la etiqueta al dorso de la caja de conexiones/tapa
de servicio.
Tenga cuidado con el ventilador. Es peligroso inspeccionar la unidad
con el ventilador en marcha. Asegúrese de apagar el interruptor
principal y retire los fusibles del circuito de control situado en la
unidad exterior.
21.2
Lista de comprobación para el
mantenimiento anual de la unidad
exterior
Compruebe lo siguiente al menos una vez al año:
RXYSA8~12AMY1B
Sistema de aire acondicionado VRV 5-S
4P752781-1B – 2024.02
DE
QUEMADURAS/
10-12 HP
a
(Si
un
ventilador
gira
como
en la interfaz de usuario o en la
21 Mantenimiento y servicio técnico
▪ Intercambiador de calor
El intercambiador de calor de la unidad exterior puede obstruirse
debido al polvo, la suciedad, hojas, etc. Se recomienda limpiarlo
una vez al año. Un intercambiador de calor obstruido puede
provocar una presión demasiado alta o demasiado baja lo que
perjudica el rendimiento.
21.3
Acerca de la operación en modo de
servicio
La operación de recuperación/vaciado de refrigerante es posible
aplicando el ajuste [2‑21]. Consulte
campo" [ 4 44] para obtener información sobre cómo configurar el
modo 2.
Si se utiliza el modo de vacío/recuperación, revise con atención los
componentes que se someterán a esta operación antes de
empezar. Consulte el manual de instalación de la unidad interior
para obtener más información sobre el vacío y la recuperación.
21.3.1
Utilización del modo de vacío
1 Cuando la unidad esté parada, ajuste la unidad a [2‑21]=1.
Resultado: Una vez confirmado, las válvulas de expansión de
las unidades exterior e interior estarán totalmente abiertas. En
este momento la indicación de la pantalla de 7 segmentos=
y la interfaz de usuario de todas las unidades interiores
mostrará TEST (prueba) y
el funcionamiento quedará bloqueado.
2 Haga vacío en el sistema con una bomba de vacío.
3 Pulse BS3 para detener la operación de vaciado.
21.3.2
Recuperación de refrigerante
Esta operación debe dejarse en manos de un recuperador de
refrigerante. Siga el mismo procedimiento que en el método de
vacío.
PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN
a
Bombeo de vacío – Fuga de refrigerante. Si desea
evacuar el sistema y hay una fuga en el circuito de
refrigerante:
▪ NO utilice la función automática de bombeo de vacío
de la unidad, con la que puede recoger todo el
refrigerante del sistema en la unidad exterior. Posible
consecuencia: Combustión espontánea y explosión
del compresor debido a la entrada de aire en el
compresor en funcionamiento.
▪ Utilice un sistema de recuperación independiente de
modo que el compresor de la unidad NO tenga que
estar en funcionamiento.
AVISO
Asegúrese de NO recuperar aceite mientras recupera
refrigerante. Ejemplo: Mediante un separador de aceite.
21.3.3
Antes de llevar a cabo el mantenimiento y
servicio técnico de la unidad SV
Antes de comenzar el mantenimiento y servicio técnico, se debe
aplicar el ajuste de campo "[2‑45]" [ 4 46] en la unidad exterior. Si
desea más información consulte
obra" [ 4 46].
Si se aplica el ajuste de campo "[2‑45]" [ 4 46], las válvulas de cierre
de la unidad SV se cerrarán. El compresor, el ventilador exterior y la
unidad interior dejarán de funcionar y la pantalla de 7 segmentos
mostrará el código "
Para conformar el cierre completo de las válvulas de cierre, se
mostrará "
" en la pantalla de 7 segmentos de la unidad exterior.
"18.1 Realización de ajustes de
(control externo), con lo que
"18.1.7 Modo 2: ajustes en la
".
Manual de instalación y funcionamiento
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