NORAUTO 100-1PH-32A Manual página 17

Procéder comme indiqué :
y
selon figure 5.5, si le câble signal arrive par le dessous de la borne de charge
Ž
selon figure 5.6, si le câble signal arrive par l'arrière de la borne de charge
Ž
pour le raccordement aux bornes
Ž
Insérer les passes-fils borgnes aux emplacements libres
y
Raccorder ensuite le câble signal aux connexions I1 et I2 du compteur Type Linky®
y
(ne pas confondre avec C1 et C2 ou T1 et T2), voir figure ci dessous.
y
1 2 A
La borne de recharge murale doit être configurée pour fonctionner avec un compteur Type
Linky® (voir paragraphe configuration).
Réf. : EV CHARGER 100-1PH-32A
DÉLESTAGE DYNAMIQUE PAR PINCE AMPÈREMÉTRIQUE,
FIGURES 2 ET 4 :
Dans le cas ou un raccordement au compteur Type Linky® n'est pas possible (par ex. trop
éloignée du tableau d'alimentation), il est possible d'utiliser la pince ampèremétrique
La pince ampèremétrique
circule l'intégralité des courants du bâtiment.
La borne de recharge murale doit être configurée pour fonctionner avec pince ampèremé-
trique (voir paragraphe configuration).
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Dans le cas d'un raccordement de la pince ampèremétrique
y
murale , procédez comme indiqué :
1
selon figure 5.5, si le câble de la pince ampèremétrique arrive par le dessous de la
Ž
borne de charge
selon figure 5.6, si le câble de la pince ampèremétrique arrive par l'arrière de la borne
Ž
de charge
pour le raccordement aux bornes
Ž
Insérer les passes-fils borgnes aux emplacements libres
y
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
13 et 14 sur le circuit imprimé :
1. appuyer à l'aide d'un petit tournevis plat sur la fente
2. introduire le fil dénudé dans le trou
3. relâcher le tournevis
4. répéter l'opération pour le second fil
devra être placée après compteur et disjoncteur général ou
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11 et 12 sur le circuit imprimé :
1. appuyer à l'aide d'un petit tournevis plat sur la fente
2. introduire le fil dénudé dans le trou
3. relâchez le tournevis
4. répéter l'opération pour le second fil
35
à la borne de charge
35
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