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Elle ne doit pas être reliée au compteur Type Linky®.
La borne de charge travaille en délestage dynamique (le courant de charge maximal
est adapté en fonction de la consommation domestique totale). Ce mode évite une
éventuelle coupure de courant.
Code 1100
y
La puissance souscrite chez le fournisseur d'énergie est d'environ 12 kVA (52 A)
La borne de charge murale doit être reliée à la pince ampèremétrique (en option). Elle
ne doit pas être reliée au compteur Type Linky®.
La borne de charge travaille en délestage dynamique (le courant de charge maximal
est adapté en fonction de la consommation domestique totale). Ce mode évite une
éventuelle coupure de courant.
Fermeture de la borne de charge murale, figure 1 :
Prendre soin de bien positionner le joint
y
dépendra.
Revisser la face
à l'aide des 10 vis
y
5
Positionner la face
y
y
y
y
REMARQUE : Un courant de charge trop élevé peut endommager le câble de bran-
chement et provoquer un incendie. Veuillez tenir compte des indications pour votre pays et
respecter le courant de charge max. admis.
Mettez la borne de charge murale sous tension.
La bande LED
est verte et signale que le branchement électrique est correct. Après
8
quelques secondes, la bande LED
alors prête à l'emploi.
Démarrer la charge, figure 5.2 :
La bande LED
8
est blanche et clignote, signalant qu'aucun véhicule est raccordé.
y
Dérouler entièrement le câble de branchement au véhicule électrique (non fourni).
y
Brancher la fiche du câble de branchement au véhicule électrique
y
Ouvrir le clapet
2
de la prise T2S et branchez l'autre extrémité de la fiche du câble de
y
branchement.
La bande LED
8
est blanche, ne clignote plus, signalant qu'un véhicule est raccordé et
y
prêt à être chargé.
La recharge démarre immédiatement si vous n'avez pas activé le programmateur du
y
véhicule. La bande LED
recharge. La prise T2S verrouille la fiche T2 pendant la charge, elle ne peut pas être
retirée!
Si le programmateur du véhicule est activé, le processus de recharge commence à
y
l'heure programmée sur le véhicule. Dans ce cas, la bande LED
clignote pas, signalant que le véhicule est en attente de recharge.
Lorsque la recharge est arrêté par le véhicule, via le programmateur ou un autre
y
dispositif, la bande LED
interrompue par le véhicule.
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
, l'étanchéité de la borne de charge murale en
4
.
6
et la visser à l'aide des 2 vis
7
MISE EN SERVICE
est blanche et clignote. La borne de charge murale est
8
8
est bleue et défile, signalant qu'un véhicule est en cours de
8
est bleue, ne défile plus, signalant que la charge a été
.
3
8
est blanche, ne
FR
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