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NORAUTO 100-1PH-32A Manual página 31

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  • ESPAÑOL, página 66
VOR DER INBETRIEBNAHME
DE
HINWEIS: Dieser Vorgang darf nur von einer zugelassenen Elektrofachkraft
durchgeführt werden (IRVE-Zertifikat, für Frankreich)!
Elektrischer Anschluss, Abbildungen 2 und 6:
Die Absicherung des Ladesystems muss in Übereinstimmung mit den jeweiligen natio-
nalen Vorschriften erfolgen. Sie ist abhängig von beispielsweise erforderlicher Abschaltzeit,
Netzinnenwiderstand, Leiterquerschnitt, Leitungslänge und der eingestellten max. Leistung
des Ladesystems. Die einzelnen Phasen der Versorgungsspannung müssen jeweils mit Lei-
tungsschutzschaltern, mindestens Typ A abgesichert sein (bei Verwendung in den Nieder-
landen oder Italien zusätzlich eingangsseitig mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen Typ A).
Diese sollten nach IEC 60898-1, IEC 60947-2 oder IEC 61009-1 zertifiziert sein.
Soll die Installation in den Niederländen oder Italien erfolgen, benötigen Sie einen Fehlers-
tromschutzschalter Typ A. Dieser sollte nach IEC 61008-1, IEC 61009 -1, IEC 60947-2 und
IEC 62423 zertifiziert sein.
Die Anschlussleitungen müssen für einen Strom von mindestens
32 A ausgelegt sein. Je nach Länge und Land der Installation muss der Elektriker den
passenden Querschnitt ermitteln (in Frankreich muss der Anschluss mit Kabeln mit einem
Querschnitt von 10 mm² erfolgen.
Das Kabelschlauch muss einen Durchmesser von 32 mm haben). Eine seperate Stromlei-
tung für die Wandladestation muss vom Hauptstromverteiler aus verlegt werden.
VORSICHT: Versichern Sie sich, dass die Stromleitungen, an die die Wallbox
1
angeschlossen wird, spannungsfrei sind!
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
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