NORAUTO 100-1PH-32A Manual página 21

ERREUR : SIGNIFICATION
ERROR 1 La température est trop élevée.
(La température dans le boîtier est supé-
rieure à 80 °C)
ERROR 2
La température augmente rapidement.
(La température dans le boîtier est supé-
rieure à 90 °C)
ERROR 3
Le courant de charge est trop élevé
(le courant de charge a été pendant 5
secondes 10% au dessus de la valeur confi-
gurée, 2 A minimum)
ERROR 4
Le courant de charge est trop élevé
(le courant de charge a été pendant 3
secondes 100% au dessus de la valeur
configurée)
ERROR 5 Courant de défaut
(le courant de défaut est supérieur à 6 mA
DC ou 30 mA DC)
ERROR 6
L'autotest a échoué
ERROR 7 Sous-tension
(tension d'entrée
inférieure à 185 V pendant 5 secondes)
ERROR 8 Surtension
(tension d'arrivée
supérieure à 275 V pendant 5 secondes)
ERROR 9
Erreur contact de relais
ERROR 10
Erreur de composant interne (relais)
ERROR 13 Le test Protective Earth a échoué
ERROR 14 Mauvaise tension Control Pilot
ERROR 15
Erreur de diode au véhicule électrique
ERROR 24
La température est trop basse.
(La température dans le boîtier est infé-
rieure à -40 °C)
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
MESSAGES D'ERREUR
SOLUTION
Rétablissement automatique de
la recharge lorsque la température
du boîtier passe en dessous de 70 °C.
Rétablissement automatique de
la recharge lorsque la température
du boîtier passe en dessous de 70 °C.
Débranchez l'appareil du véhicule.
Relancez la procédure de recharge.
Débranchez l'appareil du véhicule.
Relancez la procédure de recharge.
Rétablissement automatique de la re-
charge en l'absence de courant résiduel.
Débranchez l'appareil du véhicule et du
secteur. Relancez la procédure de recharge.
Si l'erreur se reproduit, envoyez l'appareil
au distributeur pour réparation.
Rétablissement automatique de la
procédure de recharge lorsque la tension
dépasse 195 V dans les 5 secondes.
Rétablissement automatique de la
procédure de recharge lorsque la tension
repasse sous 265 V dans les 5 secondes.
Débranchez l'appareil du véhicule et du
secteur. Relancez la procédure de recharge.
Débranchez l'appareil du véhicule et du
secteur.
Renvoyez l'appareil au distributeur pour
réparation.
Vérifier le conducteur de protection et le
câble Protective Earth.
Débranchez l'appareil du véhicule.
Relancez la procédure de recharge.
Débranchez l'appareil du véhicule.
Relancez la procédure de recharge.
Rétablissement automatique de la
recharge lorsque la température du boîtier
passe au dessus de -20 °C.
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