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3.3
Installation de la corde
B
A
1
B
A
2
A
3
A
B
4
A
5
7) Tenez-vous à distance du treuil (environ 1 m (3')) et tirez
doucement et horizontalement sur la corde jusqu'à ce que le
mou de la corde soit repris et que vous sentiez une tension
dans la corde;
8) Regarder votre installation pour vous assurer que l'ancrage du
treuil et la poulie guide d'entrée soient alignés avec la corde;
9) Vérifiez que la corde ne frotte pas contre des objets dans sa
trajectoire;
10) Tirez sur la corde, le régime du moteur augmentera et le
treuillage débutera.
1) Figure 1: Ouvrez le système de
retenue de la corde (A) et bloquez-
le avec la barrure à ressort (B);
2) Démarrez le moteur et faites-le
tourner au ralenti durant 30
secondes pour le réchauffer
(PCH1000/2000);
3) Figure 2: Passez la corde
AU-DESSUS du garde corde
et de la poulie guide d'entrée (A) et
ensuite SOUS LE TAMBOUR.
Ensuite, enroulez la corde autour du
tambour (B) 2 à 6 tours selon le
modèle de treuil (voir la charte de
levage de charges de la section
3.6.1.2);
4) Figure 3: Insérez la corde dans le
système de retenue de la corde en
tirant vers le haut sur le bloqueur
(A). Ceci donnera suffisamment
d'espace pour insérer la corde.
5) Figure 4: Assurez-vous que la
corde passe par-dessus le bouton
en acier inoxydable (A). Le bloqueur
doit ensuite être appuyé contre la
corde et la retiendra
automatiquement si la corde est
relâchée par l'opérateur (B).
6) Figure 5: En tirant sur la corde (A),
l'embrayage entrera en fonction et la
charge
commencera
à
IMPORTANT: Il est nécessaire de
tirer HORIZONTALEMENT sur la
corde pour démarrer le mouvement.
Pour arrêter le mouvement, cessez
de tirer sur la corde.
3.4
Mesures de sécurité
3.5
Tirer une charge
Pour tirer une charge, suivez les étapes de la section 3.5 Installation
de la corde. Cependant, si vous tirez une charge au sol qui ne risque
pas de tomber ou rouler vers l'arrière, vous voudrez peut-être
désengager le système de retenue de la corde. Sinon, si la charge reste
coincée, vous aurez de la difficulté à le désengager puisque la corde
sera étirée au maximum et vous n'aurez plus de latitude pour augmenter
la révolution du moteur et ainsi désengager le système de retenue.
Utiliser le treuil sans le système de retenue de la corde permet donc de
relâcher la tension et bénéficier de l'élasticité de la corde pour
recommencer à tirer en permettant au moteur d'atteindre sa révolution
maximale (RPM).
3.5.1
Relâcher la tension
bouger.
3.5.2
Utilisation du système de retenue de la corde engagé
Lorsque le système de retenue de la corde est utilisé lors de la
tire, ce dernier s'engage aussitôt que vous cessez de tirer sur la
corde. Il applique donc une pression sur celle-ci et la garde sous
tension. Pour relâcher cette tension, suivez les étapes 1 à 7 de la
section 3.6.2 Descendre une charge.
3.6
Lever une charge
3.6.1
Opération de levage
Vous devez tout d'abord décider avec quel ancrage vous
soulèverez
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d'ancrages disponibles.
LE BON SENS LORS DU DÉPLOIEMENT DE LA CORDE
EST LA CLÉ D'UN USAGE SÉCURITAIRE DU TREUIL.
VÉRIFIER LA POSITION DU TREUIL, L'ÉTAT DE LA CORDE,
LA SOLIDITÉ DU POINT D'ANCRAGE, LES NŒUDS, LES
MOUSQUETONS... AFIN D'ÉVITER LES BLESSURES OU LES
DOMMAGES MATÉRIELS.
EN GÉNÉRAL, SI LA CORDE TOUCHE AU SOL LORS DU
TREUILLAGE, L'INSTALLATION EST INCORRECTE.
NE PLACEZ JAMAIS VOS MAINS PRÈS DU TAMBOUR
CABESTAN, DU SYSTÈME DE RETENUE DE LA CORDE, LA
POULIE GUIDE D'ENTRÉE OU LE GUIDE CORDE
LORSQUE LE MOTEUR EST EN MARCHE.
ASSUREZ-VOUS QUE VOTRE ANCRAGE ET LA POULIE
GUIDE D'ENTRÉE DU TREUIL SONT EN LIGNE AVEC LA
CORDE.
LORS DU TREUILLAGE, POSITIONNEZ-VOUS À DISTANCE
DU TREUIL DE MANIÈRE À VOIR LE TREUIL ET LA
CHARGE. TIREZ HORIZONTALEMENT SUR LA CORDE. LA
TENSION EXERCÉE GARDERA LE TREUIL À NIVEAU.
N'OPÉREZ PAS LE TREUIL PENCHÉ SUR LE CÔTÉ, CAR LE
MD
SYSTÈME OIL ALERT
COUPERA LE MOTEUR (VOIR
SECTION 2.2.2).
N'ENROULEZ PAS LA CORDE AUTOUR DE VOS MAINS
OU DE VOTRE CORPS ! MÉFIEZ-VOUS ÉGALEMENT DE
LA CORDE ACCUMULÉE PRÈS DE VOUS, ASSUREZ-
VOUS DE NE PAS AVOIR UN PIED DANS CETTE
ACCUMULATION.
REGARDEZ BIEN LE TAMBOUR CABESTAN DURANT
L'OPÉRATION ET ASSUREZ-VOUS QUE LA CORDE NE SE
CROISE PAS SUR CELUI-CI. SI CELA SE PRODUIT,
RELÂCHEZ LA TENSION SUR LA CORDE, ARRÊTEZ LE
MOTEUR ET DÉFAITES L'ENTORTILLEMENT.
NE TIREZ PAS UNE CHARGE DANS UNE PENTE
DESCENDANTE DIRECTEMENT VERS LE TREUIL, CAR LA
CHARGE POURRAIT GLISSER VERS VOUS SANS QUE
VOUS NE PUISSIEZ L'ARRÊTER. DANS CE CAS, UTILISEZ
UNE POULIE AU BAS DE LA PENTE ET POSITIONNEZ LE
TREUIL EN RETRAIT, À L'ÉCART DE L'AXE DE LA CHARGE.
NE PLACEZ JAMAIS VOS MAINS PRÈS DU TAMBOUR
CABESTAN OU LA POULIE GUIDE D'ENTRÉE LORSQUE LE
MOTEUR EST EN MARCHE.
S'IL Y A UN RISQUE QUE LA CHARGE TOMBE OU ROULE
VERS L'ARRIÈRE, NE DÉSENGAGEZ PAS LE SYSTÈME DE
RETENUE DE LA CORDE.
PORTEZ TOUJOURS DES GANTS.
ÉTIREMENT = DANGER !
N'ENROULEZ PAS LA CORDE AUTOUR DE VOS MAINS
OU DE VOTRE CORPS ! MÉFIEZ-VOUS ÉGALEMENT DE
LA CORDE ACCUMULÉE PRÈS DE VOUS, ASSUREZ-
VOUS DE NE PAS AVOIR UN PIED DANS CETTE
ACCUMULATION.
PORTEZ TOUJOURS DES GANTS.
votre
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