Publicidad
para reducir la presión.
4.
Revise de nuevo la presión del neumático. Si
la presión cumple con los requisitos, instale la tapa
de la válvula en la válvula para evitar que entre
polvo y humedad y cause fugas de aire en el
neumático.
Cambio de posición del neumático
Con el fin de garantizar un desgaste uniforme de
los neumáticos delanteros y traseros y prolongar la
vida útil de los neumáticos, se sugiere cambiar la
posición de los neumáticos cada 10.000 km
después del primer mantenimiento. Consulte la
figura a continuación para conocer las reglas de
intercambio de posición. En caso de desgaste
irregular, cambie antes la posición de los
neumáticos.
Durante la rotación de los neumáticos, se debe
comprobar el desgaste de las zapatas de fricción
de los frenos de disco. Después de la rotación de
los neumáticos, asegúrese de que la presión de los
neumáticos delanteros y traseros y la fuerza de
apriete de las tuercas de las ruedas cumplan con
los valores especificados.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo está equipado con un sistema de
monitorización de la presión de los neumáticos,
el
sensor
deberá
ser
recalibrado
concesionario autorizado CHANGAN Automobile
después de rotar el neumático.
Si el dibujo del neumático tiene direccionalidad,
puede verse en la flecha que marca la dirección
de rodadura en el flanco del neumático, y el
neumático debe usarse de acuerdo con esta
dirección de rotación especificada.
Solo de esta forma el neumático puede ejercer
plenamente su mejor rendimiento en términos de
adherencia, reducción de ruido, resistencia al
desgaste y resistencia al esquí acuático.
Los neumáticos de banda de rodadura asimétrica
deben
instalarse
de
acuerdo
instrucciones del costado del neumático.
El lado marcado con "OUTSIDE" está orientado
hacia el exterior del vehículo, y el lado marcado
con "INSIDE" está orientado hacia el interior del
vehículo para que los neumáticos rindan mejor.
Neumático de repuesto no de tamaño completo
※ (si está equipado)
Este vehículo está equipado con un neumático de
repuesto de tamaño no completo, que es diferente
de los neumáticos originales del vehículo. Solo
puede usarse en caso de emergencia y no debe
usarse durante mucho tiempo. Debe reemplazarse
por neumáticos normales lo antes posible para
evitar peligros ocultos para la seguridad de la
conducción causados por el uso prolongado de la
rueda de repuesto.
PRECAUCIÓN
No instale un neumático de repuesto no de
tamaño completo en la rueda delantera (rueda
motriz). Si la rueda delantera falla, instale la
rueda de repuesto en la rueda trasera, e instale
la rueda trasera sustituida en la rueda delantera.
Después de instalar el neumático de repuesto,
revise su presión de inflado lo antes posible y
en
el
ajústela a la presión especificada.
Se prohíbe conducir largas distancias con
neumáticos de repuesto.
Cuando el neumático de repuesto está instalado,
la velocidad de conducción no debe superar los
80 km/h.
Evite las aceleraciones bruscas, las frenadas de
emergencia y los giros bruscos. Evite pasar por
encima de obstáculos.
Está estrictamente prohibido instalar más de un
neumático de repuesto al mismo tiempo. Si se
instala una rueda de repuesto, no conduzca
dentro del túnel de lavado automático.
con
las
Está prohibido usar cualquier rueda de repuesto
de más de 6 años.
No instale cadenas de nieve en la rueda de
repuesto pequeña.
Una vez reparado el vehículo, asegúrese de usar
los tornillos o tuercas de rueda de la longitud
original al volver a instalar las ruedas originales.
Neumáticos de invierno y cadenas
Se recomienda usar neumáticos de invierno o
cadenas en carreteras con hielo y nieve.
Se sugiere reemplazar los neumáticos de invierno
cuando la temperatura ambiente sea inferior a 7 ℃.
Los neumáticos de invierno que se utilicen deberán
ser los mismos que los originales en cuanto a
modelo, estructura y capacidad de carga; de lo
contrario, la seguridad y el rendimiento operativo
del vehículo se verán afectados, lo que puede
causar riesgo de accidente o incluso lesiones
graves.
Antes de desmontar el neumático, deberá
99
Publicidad
