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SKF LINCOLN P212 Instrucciones De Montaje página 27

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7. Primera puesta en marcha
ATENCIÓN
Daños
Riesgo de daños en la máquina
Llene de lubricante los conductos de distribución y lubrique a mano los puntos de lubricación. De lo contrario, los puntos de apoyo
pueden dañarse por falta de lubricación. Compruebe que todos los parámetros, valores característicos y materiales están disponibles
y bien ajustados. Si identifica cualquier discrepancia, corríjala de inmediato.
Para garantizar la seguridad y el funcionamiento, la persona designada por el operador está obligada a controlar ciertas áreas del sistema
de lubricación centralizada antes de la primera puesta en servicio. Los fallos detectados deben comunicarse de inmediato al superior. La
reparación de deficiencias debe ir exclusivamente a cargo de un especialista.
7.1 Controles antes de la primera puesta en servicio
Lista de verificación: Controles antes de la primera puesta en servicio
Controles que deben llevarse a cabo
La conexión eléctrica se ha realizado correctamente.
La conexión mecánica se ha realizado correctamente.
Los datos de potencia de las conexiones anteriormente citadas cumplen lo especificado en los Datos técnicos.
Todos los componentes, como los conductos de lubricación, están prellenados con el lubricante correcto y
están montados correctamente.
No se observan daños, suciedad, ni corrosión.
El producto está protegido con un limitador de presión adecuado.
Los dispositivo de monitorización que, dado el caso, se hayan desmontado se han vuelto a montar por
completo y funcionan correctamente.
El producto tiene puestos todos los adhesivos de advertencia y estos están en buen estado.
El lubricante empleado cumple la especificación admisible de la bomba y el uso previsto.
7.2 Controles durante la primera puesta en servicio
Lista de verificación: Controles durante la primera puesta en servicio
Controles que deben llevarse a cabo
No hay ruidos inusuales, vibraciones, acumulaciones de humedad ni olores.
No hay una salida involuntaria de lubricante por las conexiones (fugas).
El lubricante se bombea sin que se formen burbujas.
Los cojinetes y puntos de fricción por lubricar reciben la cantidad de lubricante planificada.
7.3 Activación de la bomba
La bomba se activa del modo siguiente:
• Instalación en una máquina
– Conectando el contacto de la máquina
• Instalación en un vehículo
– Conectando el puesto de control/iniciando el movimiento de
desplazamiento
27
Tabla 11
NO
Tabla 12
NO

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