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3.1
1.1.1
Rege
neración pas
Nivel 0
–
Carga d
–
No es n
–
Se prod
del cam
–
La rege
regener
–
El botón
3.1
1.1.2
Nivel
de regenerac
automática
–
Carga d
–
La rege
máquina
escape
–
Cuando
–
El opera
–
El botón
Nota
La regenera
activa (no co
ATENCIÓN
Posible pe
Condición
●
Baje a
hollín l
●
Evite d
3.1
1.1.3
Modo
o inhibir
Nivel 1-2
–
Modo de
está des
–
La rege
inyecció
–
Para ev
de pape
–
Pulsand
automát
10. De
siva
del filtro de hol
llín <100%
ecesario activ
var la regenera
ucirá una auto
orregeneració
ión.
neración auto
omática no est
ración de esta
cionamiento
n de regenerac
ción activa de
ción activa
1-2
del filtro de hol
llín = 100%
neración cont
rolada automá
a, el sistema f
funciona con la
o se inicia el pr
roceso, tarda
ador no tiene p
posibilidad de
n de regenerac
ción activa de
ación automática
a será efectiva s
ondición inactiva
a)
N
eligro para la
máquina.
severa para D
DPF
la condición d
de inactividad
ocalmente, lo
que provoca
dejar de trabaj
jar durante el
e inhibición ac
ctiva = BOTÓN
sactivada
neración activ
va automática
ón de combust
tible, lo que co
itar situacione
es de peligro (
el) se puede in
nterrumpir la re
do el BOTÓN
INHIBIR la reg
ticamente a pa
artir de entonc
scripción DPF
ación
ón pasiva debi
do a la alta te
tá activa, ni el
operador no t
e estacionamie
ento está inact
ática se inicia
automáticame
a ayuda de la
inyección pos
≈ 25 min. para
a una complet
iniciar la rege
eneración de e
e estacionamie
ento sigue inac
si la temperatur
ra del refrigeran
mientras la re
egeneración a
un estrés térm
mico extremad
proceso en cu
urso.
N DE INHIBIC
CIÓN se ilumin
calienta el D
OC (catalizad
onduce a una
alta temperat
por ej. funcion
namiento inter
egeneración a
activa automát
generación au
utomática se d
ces
10.4 ESP
mperatura de
l escape segú
tiene posibilida
ad de iniciar la
tivo
ente durante e
el funcionamie
sterior a pesar
r de la baja te
ta regeneració
ón exitosa
estacionamien
nto
ctivo
nte excede los 6
65 ° C y el camió
activa automát
tica ha comen
damente alto d
del DPF.
na en rojo, la r
regeneración a
or de oxidació
ón diésel) med
tura de escape
e
rno o funciona
amiento en un
tica
desactiva dura
ante 20 min. y
ún el uso norm
mal
a
ento de la
mperatura de
ón está en oper
ración
nzado a quema
ar
activa automá
ática
diante la
a fábrica
comienza
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