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Cambio de botellas GLP
1. Cierre la vávula de cierre de la botella GLP que vaya cambiarse
girando la válvula al máximo en el sentido de las agujas del reloj.
Deje correr el motor hasta que se pare por si mismo. Mediante esto
Vd. evitará el riesgo de que salpique gas de la manguera (peligro de
congelación) cuando separe la unión.
2. Girar el contacto en off.
3. Separar la manguera de la botella GLP (hacia la izquierda) cierre la
conexión de la botella GLP con la tuerca de la tapa.
4. Suelte la mano que sostiene la botella de GLP y retire la botella vacia
de GLP.
5. Reemplace la botella vacia por la llena. Verifique que las uniones de
los extremos de la manguera de la botella de GLP están en buen
estado. Asegurese de que pone la botella de GLP en posición cor-
recta. La unión de las mangueras debe aparecer ha-cia abajo.
6. Asegure la botella de GLP y conecte la manguera.
7. Abra la válvula de cierre de la botella de GLP despacio, girando en
sentido inverso a as agujas del reloj hasta el final. Compruebe el
sistema GLP (ver página siguiente)
Inspección del motor
Arranque el motor y caliéntelo suficientemente.
1. Compruebe cada indicador y testigo de aviso para verificar que no
observe ninguna anomalía.
2. Compruebe si el motor está generando un sonido o vibraciones anor-
males.
3. Compruebe si es normal el color de los gases de escape. Los gases
de escape sin color o color azul claro indican una combustión com-
pleta; los gases de escape negros, una combustión incompleta; y los
gases de escape blancos, aceite quemado como resultado de la pen-
etración de aceite en los cilindros.
• La inhalación de gases de escapen puede causar lesiones graves.
Si tiene que arrancar el motor dentro de un edificio o recinto, asegure una ventilación suficiente.
• El carburador de gasolina del motor está equipado con un cebador automático que mantiene el
motor en marcha a una velocidad relativamente alta durante un momento.
No se preocupe, sin embargo, porque el motor volverá a la velocidad normal cuando se haya
calentado lo suficiente.
Inspección de fugas
Compruebe la presencia de fugas de combustible o aceite en el compartimiento del motor.
Limpie el radiador si está obturado y compruebe la presencia de objetos extraños, como papel o similar, en la
rejilla del radiador.
Sistema de sujeción del conductor
Inspeccione visualmente el sistema de sujeción y compruebe que funciona con seguridad
p.ej. el cinturón de cadera, cuando lleva instalado un cinturón de doble sensibilidad. Compruebe que esté fijado
al asiento cuando el asiento esté a un ángulo especificado.
4. Mantenimiento y cuidado
ADVERTENCIA
4.4
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