baltur BTG 3,6P Manual De Instrucciones De Uso página 134

PORTUGUÊS
IGNIÇÃO E REGULAÇÃO
Antes de qualquer operação de ignição, verifique se a câmara de com-
bustão está livre de gás.
• Com queimador trifásico, verifique se o sentido de rotação do
motor está correto.
• Opere nos reguladores incorporados na válvula de segurança e
na válvula de funcionamento, de modo a permitir a distribuição de
gás que se presume necessária.
• Desative o termóstato do segundo estágio, para evitar a ativação
e fornecer corrente ao queimador ativando o interruptor geral.
• O queimador é ativado e efetua a fase de pré-ventilação.
• Se o pressóstato de controlo da pressão do ar detetar uma pres-
são superior ao valor no qual está regulado, o transformador de
ignição é ativado e, em seguida, também são ativadas as válvulas
do gás (de segurança e da primeira chama).
• As válvulas abrem-se totalmente e a distribuição de gás é limitada
pela posição na qual o regulador de caudal incorporado na válvula
de funcionamento (principal) foi regulado manualmente.
• No ato da primeira ignição podem ocorrer "bloqueios" sucessivos,
tais como:
• A tubagem do gás não foi aliviada do ar de modo suficiente e,
portanto, a quantidade de gás é insuficiente para permitir uma
chama estável.
• O "bloqueio" com a presença de chama pode ser causado pela
instabilidade da mesma na zona de ionização, devida a uma
relação de ar-gás incorreta.
• A solução é variar a quantidade de ar e/ou de gás distribuídos de
modo a encontrar a relação correta.
• O mesmo problema pode ser causado por uma incorreta distribu-
ição de ar/gás na cabeça de combustão.
• A solução é atuar no dispositivo de regulação da cabeça de com-
bustão, fechando ou abrindo maiormente a passagem do ar entre
a cabeça e o difusor de gás, através do sistema de regulação do
sistema de disco de chama.
• Pode acontecer que a corrente de ionização seja obstaculada
pela corrente de descarga do transformador de ignição (as duas
correntes possuem um percurso em comum na "massa" do quei-
mador), portanto o queimador coloca-se na posição de bloqueio
por ionização insuficiente.
• A solução é inverter a alimentação (lado de 230V) do transforma-
dor de ignição (trocam de lugar os dois fios que levam a tensão ao
transformador).
• O mencionado problema também pode ser causado por uma
insuficiente "ligação à terra" da carcaça do queimador.
• Especificamos que o valor mínimo da corrente de ionização
para garantir o funcionamento do equipamento está exposto no
esquema elétrico.
• Com o queimador ligado, adapte a distribuição ao valor desejado
para a 'primeira chama", fazendo a leitura com o contador.
• O caudal pode ser modificado atuando no regulador específico
incorporado à válvula, como exposto acima.
• Verifique, através dos instrumentos apropriados, se a combustão
ocorre corretamente (CO2 máx.= cerca 10% para metano - CO
máx. = 0,1 %).
• Após ter efetuado a regulação, é necessário desligar e voltar a
ligar o queimador algumas vezes, a fim de verificar se a ignição
ocorre regularmente.
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