baltur BTG 3,6P Manual De Instrucciones De Uso página 26

ESPAÑOL
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
Antes de efectuar cualquier operación de encendido verificar que en la
cámara de combustión no haya gas.
• Con quemador trifásico, comprobar que el sentido de rotación del
motor sea correcto.
• Usar los reguladores de la válvula de seguridad y de funciona-
miento de manera que se suministre el gas que se considera
necesario.
• Desconectar el termostato de la segunda etapa para evitar la
activación y suministrar la corriente al quemador conectando el
interruptor general.
• El quemador se activa de este modo y efectúa la fase de preven-
tilación.
• Si el presostato de control de la presión del aire detecta una pre-
sión superior al valor al que está regulado, se activa el transforma-
dor de encendido y sucesivamente se activan también las válvulas
de gas (de seguridad y de primera llama).
• Las válvulas se abren completamente y el suministro de gas
queda limitado por la posición en la que ha sido regulado, ma-
nualmente, el regulador de caudal incorporado en la válvula de
funcionamiento (principal).
• Con el primer encendido, pueden verificarse "bloqueos" sucesi-
vos, debido a:
• La tubería del gas no ha sido purgada de aire en modo suficiente
y, por tanto, la cantidad de gas es insuficiente para permitir una
llama estable.
• El "bloqueo" con presencia de llama puede ser ocasionado por la
inestabilidad de la misma en la zona de ionización, causado por
una proporción de aire/gas incorrecta.
• Se remedia variando la cantidad de aire y/o de gas suministrados
de modo que se encuentre la proporción correcta.
• El mismo inconveniente puede ser causado por una distribución
no correcta del aire/gas en el cabezal de combustión.
• Se soluciona accionando el dispositivo de regulación del cabezal
de combustión cerrando o abriendo más el paso del aire entre el
cabezal y el difusor del gas, a través del sistema de regulación del
disco llama.
• Es posible que la corriente de ionización sea contrastada por la
corriente de descarga del transformador de encendido (ambas
corrientes tienen un recorrido común en la "masa" del quema-
dor) por tanto, el quemador se bloquea debido a la insuficiente
ionización.
• Se soluciona invirtiendo la alimentación (lado 230V.) del transfor-
mador de encendido (se intercambian de lugar cables que llevan
la tensión al transformador).
• Este inconveniente puede ser causado también por una "puesta a
tierra" insuficiente de la carcasa del quemador.
• Es necesario precisar que el valor mínimo de la corriente de ioni-
zación para asegurar el funcionamiento del equipo está expuesto
en el esquema eléctrico.
• Con el quemador encendido adecuar el suministra al valor desea-
do para la "primera llama" efectuando la lectura del contador.
• Se puede modificar el caudal mediante el regulador correspon-
diente incorporado en la válvula, como se indica arriba.
• Controlar, mediante instrumentos adecuados, que la combustión
se produzca correctamente (CO2 máx.= aproximadamente 10%
para metano - CO máx. = 0,1 %).
• Después de haber efectuado la regulación es necesario apagar y
volver a encender algunas veces el quemador para verificar que el
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encendido se produzca normalmente.
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