Publicidad
Cuando el sistema detecta que el conductor no ha
controlado el volante en un determinado periodo de
tiempo, emite advertencias para avisar al conductor.
Nota: Los conductores deben ajustar la velocidad de su
vehículo y la distancia con el vehículo que circula por
delante en función de la visibilidad de la carretera, las
condiciones meteorológicas y el estado del tráfico. El
sistema inteligente de asistencia a la velocidad de crucero
no responderá ante peatones, animales, vehículos parados,
vehículos que crucen el carril o vehículos que circulen en
sentido contrario por el mismo carril. Si el sistema
inteligente de asistencia a la velocidad de crucero no puede
reducir totalmente la velocidad, deberá frenar pisando el
pedal del freno. En condiciones de congestión, si otros
vehículos entran en este carril debido a la congestión, el
frenado puede no ser oportuno debido a que los vehículos
no entran en el rango de detección del sistema.
El conductor debe tomar la iniciativa de frenar.
El sistema de asistencia en atascos se verá afectado
o no será efectivo en las siguientes condiciones:
• El conductor enciende los intermitentes;
• El conductor enciende las luces de emergencia;
• El conductor acciona rápidamente el acelerador, realiza
una maniobra de emergencia o pisa con fuerza el pedal
del freno.;
208
ASISTENCIA INTELIGENTE AL CONDUCTOR
• El sistema detecta que el conductor no ha movido el
volante durante un periodo de tiempo preestablecido;
• Durante la intervención del sistema, el volante está siendo
manipulado por el conductor;
• La línea de carril es demasiado fina, está dañada o borrosa;
• El vehículo está siendo conducido en una curva con un radio
de curvatura pequeño, la carretera es demasiado estrecha o
demasiado ancha;
• El vehículo acaba de entrar en un tramo de carretera con
carriles o está circulando por un tramo de carretera sin
carriles;
• El vehículo está en la marcha R;
• El vehículo cambia de carril o vira lateralmente con demasiada
rapidez;
• El radio de giro del vehículo que utiliza el sistema de asistencia
en atascos para seguir de frente es demasiado pequeño;
• Se activan el sistema antibloqueo de frenos ( ABS ) y el
sistema de control dinámico de estabilidad ( SCS );
• Hay fallas en el sistema antibloqueo de frenos ( ABS ),
en el sistema de control dinámico de estabilidad ( SCS
), en el sistema de dirección asistida eléctrica ( EPS ),
etc.
Se recomienda desconectar el sistema de asistencia en
atascos en las siguientes situaciones
7 7 7
7
Publicidad
