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El sistema de asistencia de salida del carril se
verá afectado o no funcionará en las siguientes
condiciones:
• El conductor indica la dirección de la línea de carril
que va a cruzar.
• Se activan las luces de emergencia.
• El conductor pisa rápidamente el acelerador, realiza
una maniobra de emergencia o pisa con fuerza el pedal
del freno.
• El sistema detecta que el conductor no ha movido el
volante durante un periodo de tiempo preestablecido
(en el modo de mantenimiento de carril de asistencia o
de emergencia).
• - Durante la intervención del sistema, se acciona el
volante (en el modo de asistencia o de mantenimiento
de carril de emergencia).
• La línea del carril es demasiado fina, está dañada o difusa.
• Bordillos irregulares o dañados.
• El vehículo circula por una curva con un radio de
curvatura pequeño, la calzada es demasiado estrecha o
demasiado ancha.
• El vehículo acaba de entrar en un tramo de carretera
con líneas de carril o circula por un tramo de carretera
sin líneas de carril.
• El vehículo cambia de carril o se desvía lateralmente con demasiada rapidez.
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ASISTENCIA INTELIGENTE AL CONDUCTOR
• El vehículo no está en D.
• La velocidad del vehículo es inferior a 55 km/h, o
demasiado elevada.
• El sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el sistema de
control dinámico de estabilidad (SCS) están activados.
• Existen averías en el sistema antibloqueo de frenos (ABS),
el sistema de control dinámico de estabilidad (SCS), el
sistema de dirección asistida eléctrica (EPS), etc.
Se recomienda desconectar el sistema de asistencia de
carril en las siguientes situaciones:
• Conducción deportiva.
• Conducción en condiciones meteorológicas adversas.
• Conducción sobre caminos rugosos o en mal estado.
• Conducir por obras u obras en construcción.
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