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Mantenimiento del vehículo
● Al reabastecer, utilice un bidón para evitar el derra-
mamiento. Si ocurre derramamiento, limpie inmedia-
tamente los componentes afectados. Después del
reabastecimiento, cerciórese de que la tapa esté co-
rrectamente cerrada.
● Con el motor caliente, trabaje con mucho cuidado
dentro del compartimiento del motor. ¡Peligro de
quemaduras!
● El reabastecimiento de aceite del motor debe ser
efectuado con el motor frío, lentamente y con cuida-
do, evitando el derramamiento sobre los componen-
tes del cofre del motor.
● El aceite en contacto con componentes calientes
puede provocar daños a las piezas y el surgimiento
de humo, incendios o quemaduras, además de con-
taminar el medio ambiente.
● El aceite usado del motor y el filtro del aceite que ha
sido reemplazado contienen sustancias peligrosas
para el medio ambiente. Para cambiar el aceite y los
filtros, es recomendable acudir a su Distribuidor Au-
torizado Peugeot.
Líquido de refrigeración del motor
Si el nivel es insuficiente, con el motor frío, quite la tapa C
del depósito y vierta lentamente el líquido que se descri-
be en "Fluidos y lubricantes originales" (consulte el capí-
tulo "Datos técnicos").
● Al cargar el sistema de enfriamiento del motor, utilice
un líquido del mismo tipo que hay en el tanque. El lí-
quido no puede mezclarse con cualquier otro tipo de
líquido anticongelante.
● Si el producto especificado no está disponible, no
arranque el motor y remolque el vehículo a su Distri-
buidor Autorizado Peugeot.
● El sistema de refrigeración está presurizado. Si es
necesario sustituir el tapón, utilice un repuesto origi-
nal. En caso contrario la eficiencia del sistema puede
quedar perjudicada. Con el motor caliente, no quite el
tapón del depósito: peligro de quemaduras.
Líquido del lavaparabrisas
Si el nivel es insuficiente, levante la tapa E del depósito y
poner lentamente el líquido que se describe en "Fluidos
y lubricantes originales" (consulte el capítulo "Datos téc-
nicos").
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Peugeot Partner Rapid
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