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Mantenimiento del vehículo
● Motor que gira a menudo en marcha lenta o en largos
recorridos en baja velocidad o en caso de tiempo largo
de inactividad.
Las siguientes comprobaciones se deben llevar a cabo
con más frecuencia que la que indica el Plan de Manteni-
miento Programado:
● Control del estado y del desgaste de las pastillas de los
frenos delanteros.
● Control del estado y del desgaste de los frenos traseros
a tambor.
● Control de la limpieza de las cerraduras del cofre del
motor y de las puertas, limpieza y lubricación de las pa-
lancas.
● Control visual de las condiciones: del motor, caja de
cambios, transmisión, partes rígidas y flexibles de las
tuberías (escape/suministro de combustible/frenos) y
de los elementos de goma (cofias/manguitos/casqui-
llos, etc.).
● Control del estado de la carga y nivel del líquido de la
batería (electrolito).
● Control visual de las condiciones de las correas de con-
trol de los accesorios.
● Control y eventual cambio del aceite del motor y del
filtro de aceite.
● Control y eventual cambio del filtro del aire acondicio-
nado.
● Control y eventual cambio del filtro de aire.
● Inspección del freno trasero a tambor. Control del es-
tado de limpieza y lubricación de los apoyos de las za-
patas.
Aceite del motor
Control del nivel de aceite del motor
Una cantidad excesiva o insuficiente de aceite en el
interior del bloque es extremadamente dañina para el
motor. Preste atención para que el aceite mantenga
siempre un nivel adecuado.
Para asegurar la buena lubricación del motor, es impres-
cindible el aceite manténgase en el nivel prescrito (véase
la sección "Compartimiento del motor" en este capítulo).
Compruebe el nivel del aceite en intervalos regulares, en
cada suministro de combustible, por ejemplo.
Garantizar que el nivel de aceite que se muestra en la va-
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