3.6
SYSTÈMES DE PROTECTION
3.6.1
ALARMES
La plus haute priorité (verrouillage) affichée sur le panneau de com-
mande et la DEL externe rouge. Elles doivent être effacées avant que le
message d'alarme ne disparaisse. Le journal d'alarmes enregistre chaque
événement (voir Annexe - « Menu du système »).
Pression d'huile basse (Alarme d'arrêt)
Un délai de cinq (5) secondes lors du démarrage et un délai de sept (7)
secondes une fois que le moteur fonctionne.
Ce commutateur (Figure 3.5) a des contacts normalement fermés qui
sont maintenus ouverts par la pression d'huile du moteur pendant le
fonctionnement. Si la pression d'huile chute en dessous de la plage de
cinq (5) livres par pouce carré, les contacts du commutateur se ferment
et le moteur s'arrête. L'unité ne doit pas être redémarrée tant que le niveau
d'huile n'est pas vérifié.
Température élevée du moteur (Alarme d'arrêt –
réinitialisation auto)
Un délai de 10 secondes lors du démarrage et un délai d'une (1) seconde
avant l'arrêt. Effectuer une réinitialisation automatique lorsque la condition
disparaît, et redémarrer le moteur si un signal de démarrage valide est
toujours présent.
Les contacts de ce commutateur (Figure 3.5) se ferment lorsque la
température est supérieure à environ 144 °C (293 °F), entraînant un arrêt
du moteur. Une fois que la température d'huile chute à un niveau sûr, les
contacts du commutateur s'ouvrent à nouveau.
Démarrage excessif (Alarme d'arrêt)
Cela se produit si le moteur n'a pas démarré dans le cycle de démarrage
déterminé. (Voir la section « Démarrage ».)
REMARQUE :
Le tuyau de vidange d'huile peut être acheminé dans le sens opposé
comme indiqué dans la figure.
Figure 3.5 – Commutateurs de pression d'huile basse et
de température élevée
Commutateur de niveau bas d'huile
Filtre à
huile
Tuyau de
vidange
d'huile
Commutateur de
température élevée
Survitesse (Alarme d'arrêt)
4 320 RPM pendant trois (3) secondes ou 4 500 RPM immédiatement.
Cette fonction protège la génératrice des dommages en l'arrêtant si elle
fonctionne plus vite que la limite prédéfinie. Cette protection empêche éga-
lement la génératrice d'alimenter une sortie qui pourrait potentiellement
endommager les appareils branchés au circuit de la génératrice. Contacter
le dépositaire le plus proche au cas où cette erreur se produit.
Perte de capteur RPM (Alarme d'arrêt)
Lors du démarrage, si le tableau de contrôle ne voit pas de signal RPM
valide dans un délai de trois (3) secondes, il s'arrêtera et se verrouillera
lors de la perte de capteur RPM. Lorsque le moteur fonctionne, en cas
de perte de signal RPM pendant une (1) seconde, le tableau de contrôle
arrêtera le moteur, attendre 15 secondes, puis redémarrer le moteur. Si
aucun signal RPM n'est détecté dans un délai de trois (3) secondes après
le démarrage, le tableau de contrôle arrêtera le moteur et se verrouillera
lors de la perte de capteur RPM. En cas de détection du signal RPM, le
moteur démarrera et fonctionnera normalement. Si le signal RPM est
perdu à nouveau par la suite, le tableau de contrôle fera une autre tentative
de redémarrage avant de verrouiller et d'afficher le message d'erreur du
capteur RPM.
Sous-fréquence (Alarme d'arrêt)
Après le démarrage, si la génératrice reste en sous-fréquence pendant
plus de 30 secondes, elle s'arrêtera. Le réglage de sous-fréquence est
de 50 Hz.
Erreur interne (Alarme d'arrêt)
Il est impossible de supprimer cette alarme. Appeler le dépositaire de
service.
Sous-tension (Alarme d'arrêt)
Si la tension de la génératrice va en dessous de 60 % de la valeur nomi-
nale pendant plus de cinq (5) secondes, elle s'arrête.
Surtension (Alarme d'arrêt)
Si la tension de la génératrice va au dessus de 110 % de la valeur nomi-
nale pendant plus de trois (3) secondes, une alarme est émise et l'appareil
s'éteint.
Si la tension de la génératrice va au dessus de 130 % de la valeur nominale
pendant plus de 0,2 secondes, une alarme est émise et l'appareil s'éteint.
Effacer l'alarme
Supprimer l'alarme en réglant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/
arrêt/manuel) sur la position OFF (Arrêt). Appuyer sur la touche ENTER
(Entrée) afin de déverrouiller toute erreur active et d'effacer le message
d'alarme correspondant.
3.6.2
RELAIS AVERTISSEUR COMMUN
Le relais avertisseur commun sera activé s'il y a une alarme d'arrêt. Il ne
mettra pas en marche les avertissement et n'indiquera pas que l'inter-
rupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) est sur la position OFF
(Arrêt). La position OFF (Arrêt) effacera les alarmes et le relais. Le relais
ne sera pas utilisé pour indiquer qu'une génératrice n'est pas activée.
Les bornes des alarmes communes sont attachées à un ensemble de
contacts potentiellement libres (secs) sur le panneau de contrôle Nexus.
Ces contacts Normalement ouverts (N.O.) se ferment lorsque la condi-
tion d'une alarme se produit et sont utilisés pour activer un dispositif de
signalisation à distance. Le circuit possède une valeur nominale de 130
milliampères à 24 VCC.
Fonctionnement
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