Control por contacto:
Si el parámetro
Tiempo de frenado
Tiempo de frenado
señales Inicio horario y Inicio antihorario. Se des
y Inicio antihorario. Se desactivan la monitorización de tiempo y la limitación
mediante
Tiempo de frenado
habilitación (STOA y STOB) se vuelve lógico 0 (bajo).
habilitación (STOA y STOB) se vuelve lógico 0 (bajo).
Parámetros
No.
Descripción
632 Tiempo de frenado
633 Tiempo de desmagnetización
Tiempo de desmagnetización
Para evitar subidas de tensión, que posiblemente llevarían a un error de desconexión del convertidor
Para evitar subidas de tensión, que posiblemente llevarían a un error de desconexión del convertidor
Para evitar subidas de tensión, que posiblemente llevarían a un error de desconexión del convertidor
de frecuencia, puede inyectarse una corriente directa
tizado. Como el tiempo de desmagnetización depende del motor utilizado, se puede configurar m
tizado. Como el tiempo de desmagnetización depende del motor utilizado, se puede configurar m
tizado. Como el tiempo de desmagnetización depende del motor utilizado, se puede configurar me-
diante el parámetro
Tiempo de desmagnetización
Tiempo de desmagnetización
El tiempo de desmagnetización seleccionado debe ser aproximadamente tres veces la
El tiempo de desmagnetización seleccionado debe ser aproximadament
227.
Tiempo Rotórica
Parámetros
No.
Descripción
633 Tiempo de desmagnetización
Tiempo de desmagnetización
634 Amplificación
635 Tiempo integral
El tiempo de parada seleccionado se complementa mediante un controlador de cor
lar el freno CC. El controlador PI controla la impresión de corriente del
C. El controlador PI controla la impresión de corriente del
rametrizado. Las partes proporcionales e integrantes del controlador de corriente se pue
. Las partes proporcionales e integrantes del controlador de corriente se pueden configu-
. Las partes proporcionales e integrantes del controlador de corriente se pue
rar a través de los parámetros
pueden desactivar mediante la configuración de los parámetros a 0.
pueden desactivar mediante la configuración de los parámetros a 0.
Parámetros
No.
Descripción
634 Amplificación
635 Tiempo Integral
7.3.7
Posicionado
458 Modo de operación (Posicionado)
Modo de operación (Posicionado)
El posicionado se realiza en el modo de operación "Posicionado por señal referencia" a través de la
El posicionado se realiza en el modo de operación "Posicionado por señal referencia" a través de la
El posicionado se realiza en el modo de operación "Posicionado por señal referencia" a través de la
especificación de la distancia de posición.
de la distancia de posición.
El posicionado de referencia utiliza una señal digital de referencia en la entrada digital IN1D (terminal
El posicionado de referencia utiliza una señal digital de referencia en la entrada digital IN1D (terminal
El posicionado de referencia utiliza una señal digital de referencia en la entrada digital IN1D (terminal
X11.4) para posicionar el accionamiento independientemente de la velocidad.
X11.4) para posicionar el accionamiento independientemente de la velocidad.
La función "Posicionado por señal referenc
La función "Posicionado por señal referencia" está disponible en las configuraciones 110, 410 y 610 y
se activa mediante la selección del modo de operación 1 para el parámetro
se activa mediante la selección del modo de operación 1 para el parámetro
Modo de operación
0 - Apagado
Posicionado por señal refe-
1 -
rencia
Manual de instalación y programación
instalación y programación
Agile
632 se configure al valor 0.0 s, el freno DC se controla por las
se configure al valor 0.0 s, el freno DC se controla por las
632
632. Se imprime la corriente de frenado hasta que la señal de control de
. Se imprime la corriente de frenado hasta que la señal de control de
Min.
0.0 s
se una corriente directa en el motor después de que se haya desmagn
633.
Min.
0.1 s
ado se complementa mediante un controlador de cor
ado se complementa mediante un controlador de corriente para contro-
634 y
Amplificación
Amplificación
Min.
0.00
0 ms
ia" está disponible en las configuraciones 110, 410 y 610 y
458
Posicionado desconectado.
Posicionado de referencia a través de la definición de la dista
Posicionado de referencia a través de la definición de la distan-
e-
cia de posición (revoluciones). El punto de referencia se identifi-
cia de posición (revoluciones). El punto de referencia se identif
ca a través de la entrada digital IN1D (terminal X11.4).
ca a través de la entrada digital IN1D (terminal X11.4).
122
07/2012
activan la monitorización de tiempo y la limitación
Configuración
Max.
Conf. fábrica
200.0 s
en el motor después de que se haya desmagne-
e tres veces la
Configuración
Max.
Conf. fábrica
30.0 s
Corriente de frenado
Corriente de frenado
635. Las funciones de control se
. Las funciones de control se
Tiempo Integral
Configuración
Max.
Conf. fábrica
10.00
1000 ms
Función
fábrica
10.0 s
10.0 s
Constante de
fábrica
5.0 s
5.0 s
631 pa-
fábrica
1.00
1.00
50 ms
50 ms
458.
Modo de operación
Modo de operación