Stihl RM 545.1 Manual De Instrucciones página 195

RM 545.1 VR:
Incerteza K 2,10 m/s²
hw
Medição conforme EN ISO 5395-2,
EN 20643
Transporte de baterias de iões de lítio:
RM 545.1 VE: A bateria está sujeita aos
requisitos de transporte de mercadorias
perigosas. A bateria está classificada
como UN 3480 (baterias de iões de lítio) e
foi submetida a ensaios segundo a
subsecção 38.3 da Parte III do Manual de
Ensaios e de Critérios das Nações Unidas.
O utilizador pode levar estas baterias
através do transporte rodoviário para o
local de utilização do aparelho sem outros
suportes.
No caso de transporte aéreo ou marítimo,
é necessário respeitar a legislação
nacional específica.
Para mais instruções de transporte,
consulte http://www.stihl.com/safety-data-
sheets
18.1 REACH
REACH designa um regulamento da CE
sobre registo, avaliação e licença de
químicos.
As informações para o cumprimento do
Regulamento da REACH (CE) n.º
1907/2006 estão especificadas em
www.stihl.com/reach.
19. Localização de falhas
 Se necessário, dirija-se a um distribui-
dor oficial, a STIHL recomenda os
distribuidores oficiais STIHL.
0478 111 9955 A - PT
@ Consulte o Manual de utilização do
motor de combustão.
Avaria:
O motor de combustão não arranca
Possível causa:
– Arco de paragem do motor não
acionado.
– RM 545 VE: Bateria descarregada ou
avariada
– O depósito não tem combustível;
conduta do combustível obstruída.
– O combustível no depósito é de má
qualidade, está sujo ou já é velho.
– Filtro de ar sujo.
– O conetor da vela de ignição foi retirado
da vela de ignição; o cabo de ignição
não está bem ligado ao conetor.
– A vela de ignição tem fuligem ou está
danificada; distância incorreta dos
elétrodos.
– O cárter do cortador de relva está
entupido.
Solução:
– Pressione o arco de paragem do motor
em direção ao guiador e mantenha-o
nessa posição. ( 9.2)
– RM 545 VE: Carregue ou substitua a
bateria. ( 8.6)
– Reabasteça com combustível, limpe a
conduta do combustível. 
– Utilize sempre combustível de marca
novo, gasolina sem chumbo; limpe o
carburador. 
– Limpe o filtro de ar. 
– Introduza o conetor da vela de ignição;
verifique a ligação entre o cabo de
ignição e o conetor. &
– Limpe ou substitua a vela de ignição;
ajuste a distância dos elétrodos. 
– Limpe o cárter do cortador de relva,
extraindo previamente o conetor da
vela de ignição e, no caso do
RM 545 VE, removendo
adicionalmente a bateria. ( 12.2)
Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou a potência do
motor de combustão diminui.
Possível causa:
– O cárter do cortador de relva está
entupido.
– Corte da relva com um nível de corte
demasiado baixo ou com a velocidade
de avanço demasiado elevada em
relação à altura de corte.
– Água no depósito de combustível e no
carburador; o carburador está entupido.
– Depósito de combustível sujo.
– Filtro de ar sujo.
– Vela de ignição com fuligem.
Solução:
– Limpe o cárter do cortador de relva,
extraindo previamente o conetor da
vela de ignição e, no caso de
RM 545 VE, removendo
adicionalmente a bateria. ( 12.2)
– Ajuste um nível de corte mais elevado
ou diminua a velocidade de
avanço. ( 8.5)
– Esvazie o depósito de combustível,
limpe a conduta de combustível e o
carburador. 
– Limpe o depósito de combustível. 
– Limpe o filtro de ar. 
– Limpe a vela de ignição. 
Avaria:
Canal de corte entupido
Possível causa:
– A lâmina de corte está gasta,
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