Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
● Kot brušenja naj bo vedno 30°.
● Po postopku brušenja rob na rezilnem
robu po potrebi odstranite s finim
brusilnim papirjem.
● Upoštevajte meje obrabe. ( 12.3)
12.7 Nastavitev bovdena pogona
Vzdrževalni interval:
Po potrebi
Napetost bovdena je tovarniško pravilno
nastavljena.
Bovden je treba dodatno nastaviti,
– kadar se pogon po daljši življenjski dobi
pri pritisnjenem loku pogona ne vstavi
pravilno;
– kadar je pogon stalno vklopljen. – To
pomeni, da se lahko kosilnica začne
premikati že ob potegu zagonske
vrvice, čeprav lok pogona ni pritisnjen.
Nevarnost telesnih poškodb!
Pri delu z napravo mora biti bovden
pogona pravilno nastavljen. Po
potrebi se obrnite na
pooblaščenega prodajalca. Družba
STIHL priporoča pooblaščenega
prodajalca izdelkov STIHL.
Preverjanje napetosti bovdena:
● Pritisnite lok pogona in hkrati potegnite
kosilnico nazaj.
Po približno tretjini poti ročice se morajo
pogonska kolesa zablokirati.
Nastavitev bovdena:
● Z vrtenjem nastavitvenega vijaka (1)
levo na zgornjem delu krmila v smeri
»+« se napetost bovdena poveča, z
vrtenjem v smeri »–« pa se njegova
napetost zmanjša.
0478 111 9955 A - SL
12.8 Motor z notranjim zgorevanjem
Vzdrževalni interval:
Glejte navodila za uporabo motorja z
notranjim zgorevanjem.
Splošna navodila:
Upoštevajte navodila za uporabo in
vzdrževanje, ki si jih lahko ogledate v
29
priloženih navodilih za uporabo motorja z
notranjim zgorevanjem.
Za dolgo življenjsko dobo sta predvsem
pomembna redno vzdrževanje zadostne
količine olja in redna zamenjava oljnega
ter zračnega filtra.
Priporočene intervale zamenjave olja ter
tudi informacije o motornem olju in količini
polnjenja olja prav tako najdete v navodilih
za uporabo motorja z notranjim
zgorevanjem.
Hladilna rebra morajo biti vedno čista, da
zagotavljajo zadostno hlajenje motorja z
notranjim zgorevanjem.
12.9 Vzdrževanje baterije in polnilnika
Vzdrževalni interval:
Glejte navodila za uporabo motorja z
notranjim zgorevanjem.
12.10 Kolesa in menjalnik
Ležajev koles ni treba vzdrževati.
Menjalnika ni treba vzdrževati.
12.11 Vzdrževanje valja
Pogonsko verigo morate redno
mazati, krogličnih ležajev in valjev
pa ni treba vzdrževati.
Vzdrževalni interval:
enkrat na leto oz. po potrebi
● Pri servisiranju odvijte vijak (1, Torx 25)
in snemite pokrov (2).
● Pogonsko verigo namastite z običajno
mastjo.
12.12 Shranjevanje in daljša neuporaba
(zimski premor)
Napravo shranjujte v suhem, zaprtem
prostoru s čim manj prahu. Zagotovite, da
bo naprava shranjena zunaj dosega otrok.
Morebitne okvare je treba odpraviti pred
skladiščenjem. Napravo morate vedno
shranjevati v brezhibnem stanju.
Pred shranjevanjem izpraznite gorivo iz
rezervoarja in izpraznite uplinjač (npr.
tako, da pustite motor teči, dokler ne
ugasne).
Kadar naprava dalj časa ne obratuje (čez
zimo), upoštevajte še naslednja navodila:
● Skrbno očistite vse zunanje dele
naprave.
● Vse premične dele dobro naoljite oz.
namastite.
● Odvijte svečko (glejte navodila za
uporabo motorja z notranjim
zgorevanjem) in skozi odprtino za
svečko napolnite motor z notranjim
zgorevanjem s približno 3 cm³
motornega olja. Motor z notranjim
zgorevanjem nekajkrat zavrtite brez
svečke (potegnite zagonsko vrvico).
28
333
Publicidad
