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SXG324, 327
1.1. INTERRUPTOR DE ARRANQUE
: Posición OFF:
el motor se detiene y todos los
circuitos eléctricos se apagan.
: Posición ON:
la llave gira a esta posición
después de arrancar el motor
y permanece en esta posición
durante el funcionamiento.
: Posición GLOW: el motor se precalienta.
: Posición START: e l m o t o r d e a r r a n q u e s e
enciende.
A
(A) Interruptor de arranque (18)
(B) Posición OFF
(C) Posición ON
(D) Posición GLOW
(E) Posición START
1.2. PALANCA DEL ACELERADOR
Con esta palanca (16) se controla el régimen del motor.
: Si coloca esta palanca hacia la marca de la
tortuga, el motor decelera.
: Si coloca esta palanca hacia la marca de la
liebre, el motor acelera.
1.3. CONJUNTO DE LUCES DEL MONITOR
Luz de carga de la batería: la luz (11) se en-
ciende cuando la batería no se está cargando.
También se enciende cuando el interruptor
de arranque se gira a la posición ON o a la
posición START mientras el motor está parado,
pero se apaga en cuanto el motor arranca.
Luz de advertencia de la presión del aceite
de motor: la luz (10) se enciende cuando la
presión del aceite de motor no circula con
normalidad. También se ilumina cuando el
interruptor de arranque se gira a la posición
ON o a la posición START mientras el motor
está parado, pero se apaga en cuanto el motor
arranca.
Luz de precalentamiento: la luz (4) se ilumina
cuando el interruptor de arranque se coloca en
la posición de PRECALENTAMIENTO.
B
C
D
E
FSX3X02002AA
Luz de advertencia de la temperatura del
refrigerante: la luz (2) se ilumina cuando el
refrigerante del motor está demasiado caliente.
IMPORTANTE: Cuando el refrigerante del motor está
sobrecalentado, la luz del monitor se en-
ciende y al mismo tiempo suena el zum-
bador mientras el interruptor de la TDF
está en la posición ON. El zumbador se
apaga al pulsar el interruptor de la TDF a
la posición OFF.
Cuando se encienda la luz del monitor,
pulse el interruptor de la TDF a la posición
OFF, reduzca el régimen del motor a ra-
lentí y espere hasta que la luz se apague.
Cuando la luz se apague, detenga el
motor y solucione el problema de sobre-
calentamiento (retire la hierba obstruida o
el polvo alrededor del motor, el radiador,
etc.). A continuación, reanude el trabajo.
ADVERTENCIA: Al inspeccionar el radia-
dor, asegúrese de que el motor se haya
enfriado lo suficiente. No retire la tapa
del radiador mientras el refrigerante esté
caliente, o saldrá agua hirviendo.
Luz del recogedor de hierba (EXCEPTO TIPO K):
la luz (6) funciona solo cuando la máquina está
equipada con el colector de hierba. Cuando el
colector se llena de hierba. El zumbador suena
cuando el interruptor de la TDF está en la posición
ON. La luz se apaga y el zumbador se detiene al
pulsar el interruptor a la posición OFF. La luz se
apaga cuando el colector se vacía.
Luz de la TDF: la luz (12) se ilumina mientras
el eje de la TDF gira.
Luz de señalización de giro (TIPO GE): la luz
(3 y 9) parpadea mientras el interruptor de los
intermitentes está en la posición ON.
Luz del remolque (TIPO GE): la luz (7) se
ilumina cuando el remolque está enganchado,
y el enganche está conectado.
Luz de estacionamiento: la luz (8) se encien-
de mientras el interruptor de arranque está
en la posición ON y la palanca del freno de
estacionamiento para el TIPO GE se tira hacia
arriba o el bloqueo del freno para el TIPO E se
pisa para aplicar el freno.
IMPORTANTE: Suelte la palanca del freno de esta-
cionamiento o el bloqueo de estacio-
namiento y asegúrese de que la luz
esté apagada antes de conducir la
segadora cortacésped para evitar un
desgaste anómalo de los frenos.
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