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IMPORTANTE: No prolongue nunca el precalenta-
miento más de 10 segundos, ya que
las bujías incandescentes podrían
quemarse.
Si el motor no arranca, espere al me-
nos 20 segundos antes del siguiente
intento.
g. Gire el interruptor de arranque (7) a la posición
START (13), y el motor de arranque se activará
para hacer girar el motor.
IMPORTANTE: No mantenga el interruptor de arranque
más de 10 segundos en la posición
START (13). Si el motor no arranca,
vuelva a colocar el interruptor de arran-
que en la posición OFF (14) y espere
al menos 20 segundos antes de volver
a intentarlo. Si no lo hace, la batería se
descargará demasiado rápido.
h. En cuanto el motor arranque, suelte el interruptor
de arranque. El interruptor de arranque volverá
automáticamente a la posición ON (8).
i.
Asegúrese de que la luz de carga de la batería y
de presión del aceite de motor se apagan.
IMPORTANTE: Si la luz de advertencia de la presión
del aceite de motor continúa encen-
dida, pare el motor inmediatamente y
compruebe el sistema de lubricación
del motor. (Consulte la página 45)
j.
Cuando arranque el motor, déjelo al ralentí en la
posición de medio acelerador durante unos 5 mi-
nutos como mínimo.
IMPORTANTE: ・ N o gire nunca el interruptor de
arranque a la posición START (13)
después de arrancar el motor, ya
que de lo contrario se dañará el
motor de arranque.
・ U n tiempo de ralentí insuficiente
provocará una mala lubricación del
motor debido a la alta viscosidad
del aceite de motor, lo que acortará
la vida útil del motor.
NOTA: Criterios de calentamiento y temperaturas
atmosféricas:
Temperaturas atmosféricas Calentamiento necesario
Superior a 0 °C
De 0 °C a -10 °C
De -10 °C a -20 °C
Inferior a -20 °C
De 5 a 10 minutos
De 10 a 20 minutos
De 20 a 30 minutos
más de 30 minutos
PELIGRO: No inicie nunca la marcha con
el freno de estacionamiento aplicado, o el
rendimiento de los frenos se deteriorará
pronto o, lo que es peor, el sistema de fre-
nos podría averiarse.
En el peor de los casos, el sistema de
frenos puede provocar un incendio por el
calentamiento del tambor de freno si no se
eliminan adecuadamente los productos in-
flamables alrededor del sistema de frenos.
3. DESPLAZAMIENTO
PRECAUCIÓN:
・ Antes de familiarizarse suficientemente
con el funcionamiento de la segadora cor-
tacésped, asegúrese de utilizarla en un lu-
gar espacioso, llano y sin obstáculos, con
buena visibilidad, y confirme el funciona-
miento de cada uno de los controles.
・ Compruebe de antemano que el lugar
donde va a segar no tenga baches, zan-
jas, montículos, escalones, cuestas, pen-
dientes, zonas blandas, charcos de agua,
etc., para evitar accidentes como vuelcos,
caídas o derrapes laterales de la segadora
cortacésped.
a. Arranque el motor. (Consulte el apartado "2. ARRAN-
QUE DEL MOTOR" en la página 32.)
b. Mueva la palanca de elevación de la segadora (1)
hacia atrás ( ) para levantar la plataforma de corte
del suelo.
PRECAUCIÓN: Empezar a circular a gran-
des velocidades sin levantar la plataforma
de corte hará que las cuchillas de la sega-
dora golpeen las piedras o demás elemen-
tos, lo que puede provocar la rotura de la
segadora cortacésped o accidentes graves.
33
FUNCIONAMIENTO
1
FSX3X00002AD
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