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Nota: El rendimiento del frenado automático
de emergencia no se ve afectado por el
ajuste de sensibilidad.
Cada sistema cuenta con diversos niveles
de capacidades de detección. Ver
Limitaciones de la asistencia de precolisión
(página 313).
PRECAUCIONES DE LA
ASISTENCIA DE PRECOLISIÓN
ALERTA: En todo momento, usted
es responsable de controlar el vehículo.
El sistema está diseñado como una ayuda
y no lo exime de su responsabilidad de
manejar con el debido cuidado y atención.
Si no se siguen estas instrucciones, se
podría producir la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales o la muerte.
2023 Nautilus (CD9) Mexico, esMEX, Edition date: 202207, DOM
Asistencia de precolisión
ALERTA: el sistema no detecta
vehículos que se mueven en una dirección
diferente o animales. Aplique los frenos
cuando sea necesario. Si no se siguen
estas instrucciones, se podría producir la
pérdida de control del vehículo, lesiones
personales o la muerte.
ALERTA: El sistema no funciona
durante aceleraciones o maniobras
bruscas. Si no lo hace, podría producir una
colisión o lesiones personales.
ALERTA: El sistema puede operar
con funciones reducidas durante
condiciones climáticas frías e inclementes.
La nieve, el hielo, la lluvia, el rocío y la
niebla pueden influir negativamente sobre
el sistema. Mantenga la cámara y el radar
delanteros libres de nieve y hielo. Si no se
siguen estas instrucciones, se podría
producir la pérdida de control del vehículo,
lesiones personales graves o la muerte.
312
ALERTA: Tenga mucho cuidado si el
vehículo está muy cargado o si está
arrastrando un remolque. Estas
condiciones podrían derivar en un menor
rendimiento del sistema. Si no se siguen
estas instrucciones, se podría producir la
pérdida de control del vehículo, lesiones
personales o la muerte.
ALERTA: El sistema no puede ayudar
a evitar todas las colisiones. No dependa
de este sistema como un sustituto del
buen criterio del conductor y de la
necesidad de mantener distancias y
velocidades seguras.
ALERTA: El rendimiento del sistema
podría reducirse en situaciones en las que
la cámara del vehículo tiene una capacidad
de detección limitada. Estas situaciones
incluyen, entre otras, luz solar directa o
escasa, vehículos que circulan de noche
sin luces traseras, tipos de vehículos no
convencionales, peatones o ciclistas con
antecedentes complejos, personas
corriendo o ciclistas que se mueven
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