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8. Con el encendido en ON (Encendido) y todas las puertas cerradas,
deje el vehículo (ahora con el remolque y las barras de distribución
de peso conectadas) unos minutos para que la suspensión neumática
se vuelva a asentar.
9. Vuelva a medir la altura de la parte superior del cubo de la rueda
delantera, repitiendo los pasos 7 a 9 según sea necesario para
obtener una altura de la salpicadera aproximadamente igual a la
mitad entre H1 y H2, una vez que la suspensión neumática se haya
asentado.
10. Verifique que el remolque esté nivelado. Si no está nivelado,
desmonte el remolque, ajuste la altura de la bola de enganche y
repita los pasos 4 a 10.
Cadenas de seguridad
Nota: no fije las cadenas de seguridad en la defensa.
Siempre conecte las cadenas de seguridad del remolque al bastidor o a
los retenes del gancho de arrastre del vehículo.
Para colocar las cadenas de seguridad del remolque, crúcelas por debajo
de la lanza del remolque y déjelas holgadas para poder hacer virajes
cerrados. No permita que las cadenas se arrastren en el suelo.
Frenos del remolque
ADVERTENCIA: No conecte el sistema de frenos hidráulicos del
remolque directamente al sistema de frenos del vehículo. Es
posible que su vehículo no tenga suficiente potencia de frenado, por lo
que aumenta la posibilidad de sufrir una colisión.
Los frenos eléctricos y los frenos de remolque manuales, automáticos o
por impulso son seguros si están instalados adecuadamente y si se
ajustan a las especificaciones del fabricante. Los frenos del remolque
deben cumplir con la normativa local y federal.
La clasificación para la operación del sistema de frenos del
vehículo de remolque está en la clasificación de peso bruto
vehicular, y no en la clasificación de peso bruto combinado.
Se requieren sistemas de frenos de funcionamiento
independientes para el control seguro de vehículos remolcados y
remolques que pesen más de 680 kg (1500 libras) cuando están
cargados.
2013 Navigator (nav)
Owners Guide gf, 2nd Printing, May 2013
South_American_Spanish (g_span)
Remolque
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